2011年7月15日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（CATARC）主辦，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司協(xié)辦的“第五屆中國(guó)道路交通安全論壇”在北京成功舉辦，本屆論壇主題為“安全、暢通、高?！P(guān)注高速公路行車安全”。出席本屆論壇的嘉賓有來自國(guó)家工業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)部、國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部、汽車整車和零部件企業(yè)以及國(guó)內(nèi)外高校和研究機(jī)構(gòu)的100多位專家和代表。

論壇第一環(huán)節(jié)是來自國(guó)內(nèi)外各個(gè)領(lǐng)域的八位專家作了關(guān)于高速公路行車安全的主題演講，深入探討了國(guó)外高速公路現(xiàn)狀及交通安全管理經(jīng)驗(yàn)、我國(guó)高速公路宏觀及微觀現(xiàn)狀以及改善交通安全現(xiàn)狀的對(duì)策措施；隨后，來自國(guó)內(nèi)外政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的六位專家針對(duì)高速公路交通事故、交通事故數(shù)據(jù)研究利用、全社會(huì)共同努力改善我國(guó)交通安全現(xiàn)狀等議題進(jìn)行了熱烈的討論，并對(duì)與會(huì)媒體和嘉賓的疑問進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解答。

本屆論壇中，與會(huì)專家主要形成了以下共識(shí)：

1. 我國(guó)高速公路單位里程事故率和億車公里死亡率趨于下降，但交通事故總量仍在高位徘徊，且高速公路交通事故的嚴(yán)重程度呈逐年上升趨勢(shì)。但根據(jù)國(guó)外高速公路交通事故經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)高速公路交通事故在行之有效的措施干預(yù)和影響下，仍有很大的下降空間。

2. 著重強(qiáng)調(diào)了交通事故數(shù)據(jù)基礎(chǔ)研究工作的重要性，它是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，整車及零部件產(chǎn)品研發(fā)、性能改進(jìn)的根本依據(jù)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心經(jīng)過多年的籌備培養(yǎng)，現(xiàn)已形成交通事故數(shù)據(jù)調(diào)查的基本體系和交通事故基礎(chǔ)研究團(tuán)隊(duì)，即將陸續(xù)開展交通事故方面的基礎(chǔ)研究工作。

3. 我國(guó)道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，交通事故情況復(fù)雜，通過細(xì)致深入的交通事故數(shù)據(jù)基礎(chǔ)研究找到我國(guó)交通安全的問題及特點(diǎn)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，社會(huì)各界各盡其責(zé)、共同努力最終達(dá)到改善我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀、提高我汽車安全性能的最終目標(biāo)。

4. 道路交通安全牽涉到眾多的管理部門、行業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，將這些各行各業(yè)的專家集中在一起討論這一共同的問題是非常有意義的。每年一屆的中國(guó)道路交通安全論壇提供的這一平臺(tái)很有幫助，有必要持續(xù)舉辦下去。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心一直致力于促進(jìn)中國(guó)道路交通安全狀況持續(xù)改善的公益事業(yè)。從2007年第一屆中國(guó)道路交通安全論壇召開以來，至今已歷時(shí)五年，連續(xù)成功舉辦了五屆。截止本屆，論壇相繼邀請(qǐng)了來自中國(guó)、日本、歐洲等著名研究機(jī)構(gòu)的數(shù)十位專家學(xué)者發(fā)表了交通安全領(lǐng)域的專題技術(shù)報(bào)告。開展了以交通事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的分析研究，通過從交通事故基礎(chǔ)研究入手，結(jié)合交通行為、道路環(huán)境、車輛技術(shù)、行人保護(hù)等各方面進(jìn)行全面深入地研究與探討，并將交通安全論壇的專家討論得到的共識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的研究領(lǐng)域，形成了多項(xiàng)研究成果。

本次論壇將秉承前四屆論壇的宗旨，以“實(shí)現(xiàn)零事故的和諧社會(huì)”為最終目標(biāo)，圍繞交通事故數(shù)據(jù)基礎(chǔ)研究，探討其在改善我國(guó)道路交通安全現(xiàn)狀方面的重要作用。