4月12日，日產(chǎn)輕型商用車（LCV）事業(yè)部聯(lián)合紅牛車隊，在上海國際賽車場召開新聞發(fā)布會，宣布從2012年開始，在全球范圍內(nèi)為紅牛車隊進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作，為紅牛隊提供官方活動用車，包括日產(chǎn)旗下CDV明星車型NISSAN NV200、高端商務(wù)座駕碧蓮等車型。日產(chǎn)LCV事業(yè)部負(fù)責(zé)人、鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫、紅牛車隊負(fù)責(zé)人以及上屆F1世界冠軍賽巴斯蒂安?維特爾、明星車手馬克?韋伯出席了發(fā)布會。

作為日產(chǎn)在中國的LCV基地，以及碧蓮在中國區(qū)的銷售總代理，鄭州日產(chǎn)將為此次征戰(zhàn)F1中國大獎賽的紅牛車隊提供碧蓮以及NV200作為官方活動用車，為其衛(wèi)冕解決舟車勞頓之憂，使其多一重賽場之外的保障。

2012年，除日產(chǎn)旗下高端豪華品牌英菲尼迪繼續(xù)和紅牛隊合作之外，日產(chǎn)LCV事業(yè)部也正式宣布和紅牛隊開展全面戰(zhàn)略合作。由此，日產(chǎn)不僅在技術(shù)和車型上贊助車隊賽車，也為紅牛車隊提供官方活動用車，從而將雙方合作從技術(shù)領(lǐng)域延伸至日常工作，以更緊密的姿態(tài)并肩殺入新賽季。實際上，輕型商用車一直都是日產(chǎn)的優(yōu)勢領(lǐng)域之一，此次加盟與紅牛車隊的合作，讓日產(chǎn)借力F1的戰(zhàn)略更加清晰。

2011年，日產(chǎn)在全球LCV的銷量已經(jīng)沖破百萬大關(guān)，作為日產(chǎn)在中國的LCV基地，鄭州日產(chǎn)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。鄭州日產(chǎn)從2010年開始向“大宗+大眾”營銷模式轉(zhuǎn)型，同時，不斷完善其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2011年，鄭州日產(chǎn)銷售網(wǎng)點數(shù)量得到了快速提升，目前擁有一級網(wǎng)點257家，二級網(wǎng)點651家，總計908家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)92.5%。

跨界F1延續(xù)一貫品牌戰(zhàn)略

雖然鄭州日產(chǎn)跨界F1尚屬首次，但縱觀其近幾年的品牌發(fā)展軌跡，這一舉動并不意外。

從2010年以來，鄭州日產(chǎn)不斷加大改革，在完善全價值鏈之時，還堅持踐行企業(yè)社會責(zé)任，不僅長期支持體育事業(yè)，更對目前老齡化社會現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)研，為滿足老人等行動不便人士的出行需求推出NV200無障礙車型，并提出了在中國推廣無障礙設(shè)施、提供差異化公共交通服務(wù)的建議。

另外，鄭州日產(chǎn)正在以更積極的姿態(tài)深化其與日產(chǎn)輕型商用車在各方面的聯(lián)系。NISSAN NV200作為紐約未來十年唯一指定出租車型不久前在紐約車展上亮相，國際大都市對NV200的選擇，驗證了鄭州日產(chǎn)早在2010年就引進(jìn)NV200這一戰(zhàn)略決斷的正確。此次在中國賽區(qū)與紅牛車隊的共同合作，也展示了鄭州日產(chǎn)與日產(chǎn)輕型商用車的品牌合作戰(zhàn)略。