在經(jīng)歷了各種危機(jī)、考驗(yàn)、政策以及調(diào)整之后，2012年的中國(guó)國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐步趨于理性，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。在這樣的行業(yè)環(huán)境下，長(zhǎng)期潛心于雙品牌路線、并于2009年開(kāi)始構(gòu)建了“大宗+大眾”新型營(yíng)銷(xiāo)模式的鄭州日產(chǎn)，隨著CDV車(chē)型帥客、NV200的導(dǎo)入，CDV細(xì)分市場(chǎng)占有率從10年的28%增長(zhǎng)到2012年的46%。

堅(jiān)持雙品牌之路  大力發(fā)展民族自主品牌

    據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)是中國(guó)國(guó)內(nèi)合資企業(yè)當(dāng)中，第一家提出并實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略的汽車(chē)企業(yè)。早在2004年鄭州日產(chǎn)加入東風(fēng)體系后，便提出了NISSAN 和東風(fēng)品牌齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略，并于2005年推出了完全自主研發(fā)的東風(fēng)自主品牌車(chē)型銳騏。從此，兩大品牌在鄭州日產(chǎn)中協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了很強(qiáng)的互補(bǔ)性。對(duì)于鄭州日產(chǎn)而言，雙品牌策略是如何實(shí)現(xiàn)，其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)又是如何呢？

    筆者深入了解到，鄭州日產(chǎn)積極從NISSAN品牌吸取先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及管理體系應(yīng)用于東風(fēng)自主品牌，擴(kuò)大本土資源的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展帥客、銳騏等為消費(fèi)者生產(chǎn)生活提供實(shí)際幫助的“民生車(chē)型”，增強(qiáng)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。自鄭州日產(chǎn)成立近20年以來(lái)，一直堅(jiān)持在合資過(guò)程中學(xué)習(xí)、吸收、消化先進(jìn)技術(shù)與管理理念，逐步在研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后等各環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷改革，形成了全新的價(jià)值鏈體系。這樣的雙品牌戰(zhàn)略，帶動(dòng)了鄭州日產(chǎn)旗下的東風(fēng)品牌品質(zhì)與口碑的不斷提升。幾年來(lái)，鄭州日產(chǎn)通過(guò)對(duì)雙品牌先進(jìn)品質(zhì)的堅(jiān)持，以及特有的營(yíng)銷(xiāo)模式和經(jīng)驗(yàn)，被日產(chǎn)定位為“日產(chǎn)全球LCV生產(chǎn)基地”，其中NV200車(chē)型為鄭州日產(chǎn)贏得了“全球工廠管理水平最佳控制獎(jiǎng)”。與此同時(shí)，今年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)的大自主品牌中期事業(yè)計(jì)劃中，與風(fēng)神、風(fēng)行并肩，鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)集團(tuán)當(dāng)中將成為核心戰(zhàn)略單元。據(jù)悉，2012年的東風(fēng)品牌銷(xiāo)量占據(jù)了鄭州日產(chǎn)總銷(xiāo)量的63%。除了國(guó)內(nèi)，雙品牌效應(yīng)在海外市場(chǎng)也逐步得到體現(xiàn)，鄭州日產(chǎn)2012年海外銷(xiāo)量已提前完成預(yù)期8000臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近30%，使得鄭州日產(chǎn)在日產(chǎn)、東風(fēng)全球輕型商用車(chē)出口事業(yè)中愈發(fā)凸顯重要性。我們完全有理由相信，隨著日產(chǎn)全球LCV基地和東風(fēng)大自主戰(zhàn)略地位的確定，鄭州日產(chǎn)將當(dāng)之無(wú)愧的成為中國(guó)LCV領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

內(nèi)修加外煉 相信始終相伴

    在堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略的同時(shí)，鄭州日產(chǎn)不忘加速內(nèi)部改革步伐、加強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)， 厲兵秣馬,迎接新的挑戰(zhàn)。

    在工廠改革及能力建設(shè)方面，中牟工廠獲日產(chǎn)海外工廠綜合生產(chǎn)效率進(jìn)步最快獎(jiǎng)，同時(shí)，以日產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè)的鄭州日產(chǎn)新涂裝車(chē)間今年正式投產(chǎn)，標(biāo)志著中牟工廠18萬(wàn)輛產(chǎn)能提升邁上了新臺(tái)階 。

    鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)已運(yùn)行了十幾年，并始終堅(jiān)持不棄不離，共同發(fā)展。2012年，隨著鄭州日產(chǎn)深圳畫(huà)倉(cāng)等經(jīng)銷(xiāo)商的新建優(yōu)質(zhì)4S店的陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)逐步健全，企業(yè)品牌形象也不斷通過(guò)優(yōu)秀終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)得到全面展示。而選擇在車(chē)市呈現(xiàn)低迷、全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商收益堪憂的非常時(shí)期升級(jí)店面投入運(yùn)營(yíng)，充分了彰顯經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)鄭州日產(chǎn)的始終信賴(lài)，對(duì)企業(yè)“相信相伴相成就”理念的深度認(rèn)同，與對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的強(qiáng)大信心。

    2012年，鄭州日產(chǎn)將“經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力“的提升作為重要的任務(wù)，總結(jié)并推廣具有鄭州日產(chǎn)特色的“四化”，幫助經(jīng)銷(xiāo)商吸引大眾客戶進(jìn)店，更深化完善了適合鄭州日產(chǎn)發(fā)展的獨(dú)特的“大宗+大眾”LCV營(yíng)銷(xiāo)新模式。

做消費(fèi)者的“伙伴”  做社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)者

    鄭州日產(chǎn)始終努力為消費(fèi)者提供更多的增值服務(wù)，通過(guò)車(chē)主俱樂(lè)部的平臺(tái)，為用戶帶來(lái)貼心的服務(wù)，包括四季保養(yǎng)，車(chē)主大會(huì)、商戶聯(lián)盟等車(chē)主活動(dòng)幫助車(chē)主解決車(chē)輛問(wèn)題，實(shí)際生活問(wèn)題和事業(yè)發(fā)展難題，凸顯了與消費(fèi)者的“伙伴”形象。

    責(zé)任感是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，2012年，鄭州日產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)的做公益，以“牽手工程”經(jīng)典活動(dòng)為主，持續(xù)幫扶困難大學(xué)生、孤殘兒童等弱勢(shì)群體，助其健康成長(zhǎng)，截至2011年，鄭州日產(chǎn)牽手工程共投入資金728萬(wàn)，資助困難大學(xué)生近3000名。 同時(shí)，借助“鄭州日產(chǎn)公益伙伴”的微博平臺(tái)，號(hào)召企業(yè)員工，車(chē)主，與社會(huì)各界公益人士共同捐書(shū)捐衣，幫助貧困學(xué)子，打造良好的公益氛圍。

    同時(shí)，作為肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任的汽車(chē)企業(yè)，鄭州日產(chǎn)提出了差異化出行交通的概念，并致力于將由CDV車(chē)型改裝的無(wú)障礙車(chē)型推向市場(chǎng)，不以盈利為目的，只為讓基數(shù)越來(lái)越龐大的行動(dòng)不便人群的出行問(wèn)題受到社會(huì)和更多人的關(guān)注，并且為他們提供無(wú)障礙出行解決方案。通過(guò)各種方式和不同渠道反哺社會(huì)、奉獻(xiàn)愛(ài)心，鄭州日產(chǎn)努力成為積極為社會(huì)發(fā)展建言獻(xiàn)策、為弱勢(shì)群體送去溫暖的社會(huì)伙伴，關(guān)注車(chē)主實(shí)際利益和需求的車(chē)主伙伴。

    2012年，是汽車(chē)行業(yè)暗流涌動(dòng)、不斷尋求突破的一年，這一年，鄭州日產(chǎn)立足雙品牌、通過(guò)不斷吸收消化貫通，大力加強(qiáng)東風(fēng)自主品牌的建設(shè)。2013年，正值鄭州日產(chǎn)成立20周年，經(jīng)典SUV帕拉丁上市10周年，鄭州日產(chǎn)將從成本到商品，從工廠到營(yíng)銷(xiāo)，從企業(yè)文化到客戶理念，全價(jià)值持之以恒，腳踏實(shí)地，精耕細(xì)作，不斷追求為客戶提供最大的價(jià)值。