（2015年11月26日）為迎接第21屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP21）的到來，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正籌建安裝90座全新充電站，以供巴黎及其周邊地區(qū)的電動(dòng)汽車使用。本次充電站的安裝工作得到了法國(guó)電力集團(tuán)、施耐德電氣、巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、巴黎市議會(huì)、法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司以及法國(guó)全國(guó)鐵路公司等合作伙伴的大力支持。

這些快速充電站將由法國(guó)電力集團(tuán)提供可再生、低碳排放的電能，能夠在30分鐘內(nèi)將電動(dòng)汽車的電量充至80%。它們將為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的200輛電動(dòng)汽車充電，以支持其為大會(huì)談判代表、貴賓及媒體提供接駁服務(wù)。11月30日-12月11日，來自195個(gè)國(guó)家的20,000多位聯(lián)合國(guó)代表將參加本屆大會(huì)。屆時(shí)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟電動(dòng)汽車車隊(duì)在兩周內(nèi)的總行駛里程預(yù)計(jì)將達(dá)到40萬公里。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩先生表示：“第21屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)號(hào)召我們采取行動(dòng)減輕氣候變化帶來的一系列后果，包括個(gè)人出行對(duì)全球變暖的影響。在應(yīng)對(duì)環(huán)境變化挑戰(zhàn)的過程中，電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生。它兼顧了實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，也是現(xiàn)今唯一實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的新能源出行方式。對(duì)于很多重視環(huán)境保護(hù)的國(guó)家或城市而言，推廣電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施是一項(xiàng)基本義務(wù)?！?/span>

低碳排放

目前，越來越多的國(guó)家逐步推廣可再生能源的運(yùn)用，比如使用水力、太陽(yáng)能及風(fēng)能發(fā)電，以減少對(duì)礦物燃料的依賴。

此次在巴黎安裝的新充電站也將使用低碳排放的電能。法國(guó)電網(wǎng)輸送電力的過程中產(chǎn)生的碳排放量極低：2014年為每千瓦時(shí)碳排放量為40克以內(nèi)，而歐洲同期平均碳排放量為每千瓦時(shí)325克。去年，可再生能源已經(jīng)占到法國(guó)電力總發(fā)電量的19%。

法國(guó)電力集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官，讓?貝爾納?利維（Jean-Bernard Levy）稱，“法國(guó)電力集團(tuán)支持發(fā)展電動(dòng)出行方式，這是國(guó)家為降低城市污染所采取一系列措施的基礎(chǔ)。在法國(guó)生產(chǎn)的電能碳排放量極低，大幅降低了溫室氣體的排放，也進(jìn)一步減少了新一代交通工具的碳排放，提升了環(huán)保性?！?/span>

此外，法國(guó)電力集團(tuán)還通過推行聯(lián)合國(guó)認(rèn)證的環(huán)保項(xiàng)目，獲取碳信用額度，以抵銷相關(guān)的二氧化碳排放。這也意味著雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的電動(dòng)汽車車隊(duì)將使用完全“無碳”的電能。

氣候變化大會(huì)結(jié)束后，14個(gè)充電站將予以保留，并向公眾開放，包括位于戴高樂機(jī)場(chǎng)的兩座、巴黎環(huán)城高速的兩座，以及奧利機(jī)場(chǎng)的一座。在此之前，法國(guó)已經(jīng)擁有約1萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)快速充電站，僅巴黎就有4千多個(gè)，使之成為歐洲擁有最多充電站的城市之一。

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關(guān)于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟:

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟是雷諾（總部位于法國(guó)巴黎）與日產(chǎn)汽車（總部位于日本橫濱）結(jié)成的一個(gè)戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟，其汽車聯(lián)合銷量占全球汽車總銷量的十分之一。雷諾與日產(chǎn)汽車自1999年成為戰(zhàn)略合作伙伴；現(xiàn)時(shí)全世界各地路上行走的每?jī)膳_(tái)電動(dòng)車中，就有一臺(tái)來自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，包括雷諾ZOE微型車、日產(chǎn)聆風(fēng)和七座位的日產(chǎn)e-NV200。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2014，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到122.16萬輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個(gè)全新的平臺(tái)，日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車型的國(guó)產(chǎn)化，豪華車業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2014財(cái)年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過530萬輛的汽車產(chǎn)品，2014財(cái)年凈收入達(dá)到了11.38萬億日元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)，持續(xù)引領(lǐng)零排放移動(dòng)方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷的電動(dòng)車。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/