（2018年1月14日，北京）縱觀2018年的中國汽車市場，可謂跌宕起伏。自2018年7月開始直至年底，中國汽車市場整體連續(xù)呈現(xiàn)負增長狀態(tài)。中國汽車工業(yè)協(xié)會甚至將年初對全年車市增長3%的預測，調(diào)整為下滑3%。但在嚴峻的環(huán)境下，日產(chǎn)汽車中國區(qū)在2018年卻保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。2018年1-12月，日產(chǎn)汽車在中國市場累計銷量超過156萬臺，與2017年相比增長2.9%，遠超行業(yè)平均增長率。

2018，日產(chǎn)汽車中國區(qū)業(yè)績表現(xiàn)斐然

日產(chǎn)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，得益于其各業(yè)務板塊呈現(xiàn)的良好狀態(tài)。其中，乘用車事業(yè)板塊同比增長2.8%，輕型商用車事業(yè)板塊同比增長5.4%。而在車型銷量方面，日產(chǎn)汽車SUV車型1-12月總銷量（包括樓蘭、奇駿、逍客、Kicks勁客和日產(chǎn)途達）與去年相比增長了15.2%。與此同時，日產(chǎn)軒逸系列、天籟等轎車車型也為日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷量增長做出了重要的貢獻。

另一方面，日產(chǎn)汽車根據(jù)“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃，積極引入電動化車型。2018年 ，日產(chǎn)汽車已面向中國市場推出了2款純電動車型，并計劃在2019年繼續(xù)發(fā)布3款純電動車型。截至2018年底，日產(chǎn)汽車旗下的輕型商用車事業(yè)板塊及乘用車事業(yè)板塊的純電動車型的累計銷量為37,000臺（包括新發(fā)布的軒逸·純電SYLPHY Zero Emission），同比實現(xiàn)了50%以上的增長。

在實現(xiàn)穩(wěn)定增長的同時，日產(chǎn)汽車繼續(xù)擴大中國市場份額，并保持了健康的收益水平。在中國車市整體低迷的情況下，日產(chǎn)汽車在華事業(yè)憑借各事業(yè)板塊多點開花，實現(xiàn)了銷量、營業(yè)額、市場份額、盈利水平的全面增長。

2019，日產(chǎn)汽車仍對中國市場充滿信心

雖然在2018年面臨諸多挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)汽車始終認為中國作為全球最大單一汽車市場，能夠體現(xiàn)全球汽車行業(yè)整體趨勢并準確展現(xiàn)行業(yè)未來發(fā)展方向，所以把握住中國市場非常重要。日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內(nèi)田誠先生表示，“雖然最近四個月行業(yè)整體出現(xiàn)下滑，但消費者仍然對日產(chǎn)汽車的產(chǎn)品有強勁需求。所以從中長期甚至更遠的幾年來看，中國的市場依然充滿巨大的增長潛力?！?/span>

基于這樣的期待和信心，2019年日產(chǎn)汽車及其在華合資企業(yè)東風汽車有限公司將繼續(xù)按照“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃推動中國業(yè)務發(fā)展。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在中國市場導入3款電動化車型，以實現(xiàn)EV銷量倍增的目標。同時，智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案將繼續(xù)部署在東風日產(chǎn)及東風啟辰的主要車型上，并逐步擴展到其他品牌。而在“日產(chǎn)智行” (Nissan Intelligent Mobility)的導入方面，日產(chǎn)ProPILOT智動控制輔助駕駛技術(shù)將于2019年搭載到第七代天籟Altima車型上。

由此可見，日產(chǎn)汽車將與中國的合作伙伴共同攜手，依托于切實有效的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，通過積極導入行業(yè)領(lǐng)先的理念、技術(shù)、產(chǎn)品，積極面對中國市場的挑戰(zhàn)。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2017年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過150萬輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車公布了其新中期事業(yè)計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在2020財年前收益實現(xiàn)30%的增長至16.5萬億元，產(chǎn)生累計2.5萬億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產(chǎn)聆風進一步擴大其在電動車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷量超過1,060萬臺。

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