東京（2008年8月4日）--日產汽車公司今日發(fā)布了環(huán)保踏板-一項世界首創(chuàng)技術-旨在幫助駕駛者提高燃油效率。當環(huán)保踏板系統(tǒng)開啟的時候，每次駕駛員踩動加速器，如果系統(tǒng)檢測到過多的壓力，反作用的控制機械系統(tǒng)就會被激活，從而告知駕駛員他們可能使用了過多的燃料。環(huán)保駕駛顯示器也被整合進踏板裝置，實時向駕駛員反饋燃油消耗水平以幫助改進其駕駛表現(xiàn)。環(huán)保踏板系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的偏好開啟或關閉。

Nissan計劃在2009年將這款踏板商業(yè)化。Nissan所做的調查顯示，通過使用該系統(tǒng)，根據(jù)駕駛條件的不同，可以將燃油效率提高5-10%*1。

環(huán)保踏板系統(tǒng)通過反饋加速與巡航過程中燃油率與變速率的數(shù)據(jù)，計算最合適的加速率。當駕駛員向加速器施加了過多的壓力后，系統(tǒng)會通過踏板的后推控制機械系統(tǒng)進行反作用力。

同時，整合進踏板裝置的環(huán)保駕駛顯示器顯示了節(jié)油駕駛的最佳耗油水平。在最佳耗油范圍內駕駛，顯示器是綠色的。在沒有到達燃油消耗門檻前，當監(jiān)測到加速，它就開始閃爍， 最后它會變成琥珀色提示駕駛員他們的駕駛表現(xiàn)。

為了實現(xiàn)削減二氧化碳排放量的目標，圍繞汽車技術、駕駛表現(xiàn)以及交通狀況，Nissan采用了一套“三層”解決方案。環(huán)保踏板支持的是第二層，強調駕駛表現(xiàn)的環(huán)保性，它也是“Nissan綠色環(huán)保計劃2010（Nissan Green Program 2010）”追求的一系列環(huán)保技術之一。公司的環(huán)保目標設定為開發(fā)新技術，產品以及服務，實現(xiàn)真實世界的汽車二氧化碳削減、清潔排放以及資源循環(huán)利用。

*1: 基于Nissan內部調查數(shù)據(jù)