3月22日　岡山國際賽道（岡山縣）
3月22日（周日）岡山縣美作市岡山國際賽道（周長3.703km），本年度SUPER GT開幕戰(zhàn)決賽拉開了帷幕。從預(yù)選賽排名第三位置出發(fā)的「HIS ADVAN KONDO GT-R」（#24 Joao Paolo de Oliveira /荒聖治）以壓倒競爭對手21秒的大領(lǐng)先優(yōu)勢取得了勝利。從預(yù)選賽排名第十位置出發(fā)的「IMPUL CALSONIC GT-R」（#12松田次生/ Sebastien Philippe）獲得了第4名。

當(dāng)日岡山縣北部地方雖受雨天威脅，但因本場比賽是本年度第一場SUPER GT決勝戰(zhàn)，仍吸引了23,000名觀眾前來觀戰(zhàn)。開賽前約1小時，大雨如約而至。各隊(duì)都換上了雨胎來到起跑線前。但因主辦方考慮到安全優(yōu)先，因此下午2時開始時，采用了由安全車做先導(dǎo)的安全起跑方式。15臺GT500賽車列隊(duì)整齊，在安全車帶領(lǐng)2圈后，各車加速，宣布比賽正式開始。從第三位出發(fā)的Oliveira在出色的起跑后抓住了機(jī)會，在第三圈時取得了領(lǐng)先的位置。之后的每一圈，Oliveira都穩(wěn)健地拉開與追隨者的距離，在第20圈時即將領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到10秒，并在第30圈時進(jìn)一步將該優(yōu)勢拉開至20秒。比賽全程82圈，在第52圈的時候，Oliveira以領(lǐng)先第二名50秒的優(yōu)勢將車交給了荒。在比賽的最后階段，情況逐漸明朗，冷靜的荒集中精力穩(wěn)定地跑完了最后一圈。比賽結(jié)果與勝利毫無懸念。駕駛「IMPUL CALSONIC GT-R」的松田次生避開了起跑時的混亂局面，并咬緊每一圈追趕名次，直至第9圈，沖到了第4的位置。在第34圈，他將車交給了Sebastien Philippe，而Philippe也不負(fù)眾望避開了危險，將第4的位置保持到最后。

#3「HASEMI TOMICA EBBRO GT-R」由Ronnie Quintarelli與安田裕信駕駛，起跑位于第12位。在比賽的第一部分，車由Quintarelli駕駛，位置始終保持在第9、10位，為了在第二段比賽能獲得更好的位置，他在第30圈時來到維修站，將車交給安田。新手安田是第一次參加GT500比賽，接過車的他轉(zhuǎn)了一個很大的彎才駛上跑道。在比賽中段，他曾經(jīng)開出較快的速度，但在46圈時滑出了跑道，落后了3圈，最終導(dǎo)致其落后到第12位，結(jié)束了比賽。

#1由本山哲和Benoit Treluyer駕駛的「MOTUL AUTECH GT-R」出發(fā)排在第9位，啟動由Treluyer駕車。但幸運(yùn)之神并不眷顧他，前面車輛的噴霧遮擋了視線，導(dǎo)致他在第3圈與另外一輛車相撞，造成了賽車左前鼻嚴(yán)重?fù)p傷。因?yàn)槭鹿剩撥囀艿矫庀萝嚨膽土P，這無異于傷口上撒鹽。重新回到比賽后，車輛損傷被認(rèn)定太過嚴(yán)重，迫使他再次回到維修站。他又一次回到賽道，但最終還是回到維修站進(jìn)行大修。本山接車后重新回到比賽，最終以第13名結(jié)束了比賽。

KONDO RACING 車隊(duì)總監(jiān)近藤的評論:
“能夠取得第一場國內(nèi)比賽的勝利太好了，但我們更為在雨中取勝而感到高興。在過去的三年中，我們已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步（自車隊(duì)第一次參賽）。我們期待在第二半程比賽中情況有所好轉(zhuǎn)。如果能夠控制輪胎，我們就知道能夠保持位置。車手們都按照計劃跑得很精彩。我們考慮在第一階段猛沖，但一切都如此順利，顯得有些可怕。如果可能的話，我們將會沖擊總冠軍。”

NISMO 車隊(duì)總監(jiān)鈴木豐的評論:
“比賽一開始Benoit (Treluyer)就選擇了一條安全的線路直到第一個拐角，但在跟隨安全車2圈后，他的車輪冷卻下來，他就鎖住了車閘。這引起了#36車的問題，我對前來幫助的人表示歉意。在那之后，Benoit的責(zé)任感促使他跑出了非常好的速度，他的恢復(fù)帶來了很高的期望。如果我們能一直保持，而不必回維修站修理，那么我相信我們能升至第4位。我們會在鈴鹿奮戰(zhàn)，就好像是開幕賽一樣。”

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