倫敦 (6 26, 2009) – 歐洲的駕駛員在一個(gè)獨(dú)特的幫助減少燃油及CO2排放的項(xiàng)目中越來(lái)越顯示出對(duì)經(jīng)濟(jì)駕車的在乎。Nissan智能駕駛項(xiàng)目 (NIDP)是一個(gè)在英國(guó)開(kāi)展的本月開(kāi)始的為期8個(gè)月的學(xué)習(xí)通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)， 移動(dòng)手機(jī)技術(shù)和先進(jìn)車輛電信通信系統(tǒng)來(lái)分析駕駛習(xí)慣并提出有助于提高駕駛?cè)缓蠼?jīng)濟(jì)性的建議。減少燃油消耗和CO2 是這次項(xiàng)目的主要目標(biāo)。

在日本也有同樣的項(xiàng)目，駕駛者經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后燃油減少平均18%，CO2排放也有明顯減少。每年大約能節(jié)約€350 。如果在歐洲有同樣的效果，對(duì)發(fā)展下一代信息技術(shù)和電子通信系統(tǒng)有非同凡響的意義。

通過(guò)車輛衛(wèi)星導(dǎo)航屏幕，實(shí)時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)顯示出來(lái)，每次旅途的數(shù)據(jù)也會(huì)每天傳輸?shù)絅issan全球數(shù)據(jù)中心進(jìn)行分析。該信息會(huì)上傳到有密碼保護(hù)的網(wǎng)站上，參加培訓(xùn)的駕駛者可以登陸。這網(wǎng)站允許駕駛者與駕駛相同車輛的其他駕駛者進(jìn)行駕駛技術(shù)的對(duì)比。他們會(huì)分別獲得銅，銀，金的評(píng)級(jí)，最優(yōu)秀的駕駛員可以授予白金評(píng)級(jí)。

針對(duì)Nissan車主的該計(jì)劃是第一次再日本以外開(kāi)展。之所以選作英國(guó)是因?yàn)樵搰?guó)的油價(jià)在歐洲是最高的并且該國(guó)是第一批為車輛排放設(shè)定更低的CO2 排放值得國(guó)家之一。英國(guó)也是Nissan在西歐最大的市場(chǎng)及基地。

而且 Nissan 已經(jīng)和英國(guó)許多組織已經(jīng)建立合作關(guān)系來(lái)提高0排放汽車事業(yè)。

Nissan 已經(jīng)和英國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)意技能部門在該項(xiàng)目上介紹，該培訓(xùn)的結(jié)果會(huì)將電子通信的收益為實(shí)際駕駛中減少CO2作出貢獻(xiàn)。

超過(guò)100個(gè) Nissan逍客和奇駿的車主已經(jīng)被邀請(qǐng)參加這次培訓(xùn)。他們的車輛這8個(gè)月也將會(huì)安裝特殊的電信通信裝置。 各種駕駛員都會(huì)被盡可能的邀請(qǐng)參加野外操作測(cè)試來(lái)保證結(jié)果盡可能的有意義。

收集的數(shù)據(jù)有兩種用途–在線和不在線。在線，燃油經(jīng)濟(jì)信息會(huì)顯示給駕駛者，通過(guò)分析車輛被駕駛方式，改善節(jié)能駕駛技術(shù)建議將會(huì)發(fā)送給駕駛者。不在線分析是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)細(xì)致分析一整天的駕駛并提供節(jié)能培訓(xùn)建議 。駕駛者的表現(xiàn)能通過(guò)其他車輛對(duì)比來(lái)表現(xiàn)。比如通過(guò)比較他們的級(jí)別來(lái)激勵(lì)他們給環(huán)境帶來(lái)更好的影響。

"Nissan 正采取向可持續(xù)的汽車發(fā)展的全部手段。通過(guò)使車輛更有效來(lái)減少 CO2只是一個(gè)因素。最重要的是駕駛者， " 技術(shù)研發(fā)部及計(jì)劃先進(jìn)工程發(fā)展部副總裁Minoru Shinohara說(shuō), "Nissan智能駕駛駕駛能幫助我們的顧客通提供環(huán)保駕駛的技能。我們希望英國(guó)的培訓(xùn)能成為減少汽車排放的有實(shí)際意義的，高效的方法。"