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日產(chǎn)汽車(chē) 推出防碰撞的輔助新技術(shù)

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日產(chǎn)汽車(chē)(總部:神奈川縣橫濱市西區(qū),總裁:卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn))在28日宣布日產(chǎn)開(kāi)發(fā)出 “防碰撞輔助概念”系統(tǒng),自動(dòng)制動(dòng)使車(chē)輛從60km/h減速停止避免追尾事故的發(fā)生。

該系統(tǒng)利用敏感度極高的雷達(dá)傳感器探測(cè)與前方車(chē)輛的距離及相對(duì)速度,幫助駕駛員進(jìn)行操作防止追尾事故。

另外,該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是能盡早發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛,在進(jìn)行警告顯示或發(fā)出警告聲音的同時(shí),通過(guò)制動(dòng)方式積極地輔助駕駛員為避開(kāi)危險(xiǎn)、保證自身安全而采取防碰操作。另外,該系統(tǒng)還可輔助駕駛員進(jìn)行平穩(wěn)的減速操作,因此有望降低由于緊急制動(dòng)被后來(lái)車(chē)輛追尾發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

1. 當(dāng)系統(tǒng)判斷出駕駛員需要進(jìn)行減速操作時(shí),會(huì)通過(guò)顯示信號(hào)及聲音提示方式提醒駕駛員,促使駕駛員進(jìn)行減速操作的同時(shí),還可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng),輔助駕駛員進(jìn)行減速操作。

2. 當(dāng)系統(tǒng)判斷出存在發(fā)生追尾的可能性時(shí),會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。同時(shí)還會(huì)通過(guò)收縮安全帶來(lái)減少安全帶的松弛余量,增強(qiáng)對(duì)乘客的束縛力。

日產(chǎn)汽車(chē)堅(jiān)持 “車(chē)保護(hù)人”的安全理念,不斷開(kāi)出發(fā)新的安全技術(shù),在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品之際,基于駕駛員是駕駛過(guò)程中的核心這一觀(guān)點(diǎn),日產(chǎn)汽車(chē)強(qiáng)調(diào)通過(guò)視覺(jué)信號(hào)和聲音等警示方式,為駕駛員更加直接的提供駕駛支持,更好的避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

繼續(xù)但不同意

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