●  日產(chǎn)汽車賽車運(yùn)動(dòng)部門計(jì)劃實(shí)現(xiàn)突破性增長

●  承諾推出具備NISMO賽車性能的主流車型

●  Nissan JUKE NISMO版概念車揭示NISMO未來發(fā)展

●  將開發(fā)更多售后賽車配件

●  NISMO新全球總部將于2013年落成

●  在2011賽車運(yùn)動(dòng)中獲得巨大成功

（2011年11月29日，東京）日產(chǎn)汽車公司發(fā)布重要業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃，旗下著名賽車運(yùn)動(dòng)部門日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司（NISMO）計(jì)劃將把其專業(yè)賽車技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。根據(jù)這一雄心勃勃的計(jì)劃，NISMO將成為日產(chǎn)汽車主流車型高性能運(yùn)動(dòng)版本的代名詞。

日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司總裁宮谷正一表示：“NISMO為日產(chǎn)汽車旗下車型帶來了更多令人興奮的創(chuàng)新元素，因此我們計(jì)劃將NISMO元素注入更多的日產(chǎn)汽車車型之中?！?/span>

作為揭示NISMO未來發(fā)展的標(biāo)志，Nissan JUKE NISMO版概念車成為日產(chǎn)汽車此次2011東京車展上的亮點(diǎn)之一。這款概念車是基于日產(chǎn)汽車廣受歡迎的緊湊型跨界車Nissan JUKE而開發(fā)的，具有更高性能。它的車身外觀采用珍珠白與紅色搭配，沿襲了NISMO賽車標(biāo)志性的涂裝，外觀不僅時(shí)尚而且符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。底盤懸掛進(jìn)行了賽車化調(diào)教，1.6升渦輪增壓式直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。

NISMO全稱為“日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司”，長期以來在全球賽車運(yùn)動(dòng)中享譽(yù)盛名。2011年，由NISMO開發(fā)的Nissan GT-R賽車奪得了日本SUPER GT錦標(biāo)賽車手和車隊(duì)冠軍，同時(shí)還取得FIA GT1全球錦標(biāo)賽的車手冠軍。在勒芒24小時(shí)耐力賽中，由NISMO研制的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的冠軍。同時(shí)，NISMO還研發(fā)了基于全球第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)的NISMO版本，拉開了環(huán)保賽車運(yùn)動(dòng)的新紀(jì)元。

NISMO的量產(chǎn)車型目前僅局限在少數(shù)市場的Z系列等幾款高性能車型上。不過，這種局面很快就會(huì)有所改觀。

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示：“NISMO在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域創(chuàng)造了良好的聲譽(yù)。2011年，NISMO車型和發(fā)動(dòng)機(jī)在所參加的全部比賽中都獲得了獎(jiǎng)項(xiàng)，這也是我們有史以來首次取得如此佳績?，F(xiàn)在，時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，是時(shí)候讓更多日產(chǎn)汽車普通車主來體驗(yàn)賽車手馳騁賽道的感覺。我們將致力于把NISMO對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的激情與關(guān)注注入主流車型中，而Nissan JUKE NISMO版概念車就是一個(gè)很好的開始?！?/span>

除了生產(chǎn)日產(chǎn)車型的高性能版本外，NISMO還計(jì)劃擴(kuò)大其零部件和改裝配件的生產(chǎn)范圍。同時(shí)，作為業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，NISMO將于2013年初遷址至位于橫濱市鶴見區(qū)的新全球總部。

通過將各個(gè)部門集中在一起，NISMO將創(chuàng)立一個(gè)用于研發(fā)卓越賽車與高性能車型的全球中心。如同賽車用品經(jīng)銷店一樣，新中心將設(shè)置大面積的維修服務(wù)區(qū)和一個(gè)用于展示著名NISMO賽車和量產(chǎn)車型的展示區(qū)。此外，新中心還將設(shè)置一個(gè)“以NISMO目前所在地命名”的產(chǎn)品專賣店——Omori Factory，用于向消費(fèi)者銷售高性能配件等NISMO精品。

與此同時(shí)，由于新總部面積的擴(kuò)大，NISMO將擁有更大的空間舉辦車友活動(dòng)。每年一次的NISMO賽車節(jié)將吸引超過3萬名NISMO賽車運(yùn)動(dòng)愛好者，對(duì)公司的賽車傳統(tǒng)以及在賽場上取得的驕人成績進(jìn)行慶祝。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司主要負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV) 領(lǐng)域的專家。日產(chǎn)汽車在華業(yè)務(wù)隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展蒸蒸日上，2010年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達(dá)到1,023,638輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:

日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過248,000名。2010年，日產(chǎn)汽車為全球消費(fèi)者提供了超過410萬輛的汽車產(chǎn)品，總收入為8.77萬億日元（1023.7億美元）。日產(chǎn)汽車致力于不斷創(chuàng)造出激動(dòng)人心的、充滿獨(dú)特性的創(chuàng)新產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)銷售64款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。作為零排放汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，日產(chǎn)汽車通過推出日產(chǎn)聆風(fēng)——全球首款消費(fèi)者可負(fù)擔(dān)得起的、面向全球市場的純電動(dòng)車將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。自推出以來，日產(chǎn)聆風(fēng)廣受好評(píng)，贏得了包括“2011歐洲年度車”和“2011全球年度車型”在內(nèi)的多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/