? 日產(chǎn)汽車(chē)為未來(lái)的量產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)提供了高級(jí)的外觀

? 提供了線條清晰、令人興奮的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，包括充滿活力的造型和專為司機(jī)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾

? 融入了下一代日產(chǎn)設(shè)計(jì)元素，包括V形前臉造型、與眾不同的“浮動(dòng)式”車(chē)頂和鏢形車(chē)燈

除了性能、創(chuàng)新和技術(shù)之外，設(shè)計(jì)往往決定著日產(chǎn)汽車(chē)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差異。在80周年慶典之際，日產(chǎn)汽車(chē)在2014底特律北美國(guó)際車(chē)展上首次展出了日產(chǎn)運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)，這款車(chē)型充分展示了日產(chǎn)汽車(chē)區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在設(shè)計(jì)上的差異。

作為一個(gè)以下一代設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)車(chē)型為核心的設(shè)計(jì)研究案例，運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)的設(shè)計(jì)融入了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的精華，為四門(mén)轎車(chē)賦予了真正運(yùn)動(dòng)車(chē)的特性。針對(duì)熱衷于先進(jìn)的設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)性能的車(chē)主，它預(yù)先展示了未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型。

“運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)展示了一個(gè)全新的、富有激情和活力的設(shè)計(jì)方向，將運(yùn)動(dòng)車(chē)?yán)砟顟?yīng)用于轎車(chē)，并將日產(chǎn)傳統(tǒng)方法提升到了新的層次，”日產(chǎn)高級(jí)副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎（Shiro Nakamura）說(shuō)，“運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)吸收了運(yùn)動(dòng)車(chē)的精華，包括線條清晰、富有激情的運(yùn)動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)和造型。”

下一代日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格

運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)是日產(chǎn)汽車(chē)公司的三種高級(jí)概念車(chē)之一，日產(chǎn)汽車(chē)三款高級(jí)概念車(chē)均具有適合未來(lái)的所有日產(chǎn)車(chē)型的特別設(shè)計(jì)。隨著Nissan Resonance和Friend-ME概念車(chē)在2013年的推出，運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)融入了全新的設(shè)計(jì)元素，包括V形前臉造型、“浮動(dòng)式”車(chē)頂以及鏢形前大燈和尾燈。

如這三種不同的概念車(chē)所示，這些與眾不同的設(shè)計(jì)思路將應(yīng)用到各種車(chē)型中（從轎車(chē)到跨界車(chē)）。

“我們的新設(shè)計(jì)方向反映了工程和創(chuàng)新的作用、影響力和功能，它們是每款日產(chǎn)車(chē)型的基礎(chǔ)，”中村史郎說(shuō)，“日產(chǎn)這個(gè)品牌適合追求激情奔放的駕駛體驗(yàn)的客戶，他們喜歡突破傳統(tǒng)的限制做出選擇。這也是日產(chǎn)汽車(chē)致力于汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的原因，引人注目的新型運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)就反映了這一點(diǎn)?！?/span>

運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)的外觀以低而寬的造型為特色，與傳統(tǒng)轎車(chē)相比，它的底盤(pán)更低，與地面的空隙更小-這些元素將成為運(yùn)動(dòng)車(chē)的特色。

前端的“V形流線”從醒目的鍍鉻格柵一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)罩。運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)的前部還具有LED鏢形前大燈、深嵌在車(chē)內(nèi)的前儀表板和又寬又斜的擋風(fēng)玻璃。

此車(chē)型的側(cè)面造型同樣粗獷，動(dòng)態(tài)的車(chē)側(cè)線條增強(qiáng)了雕塑感，并將四角的車(chē)輪與輪胎有機(jī)地連在了一起。

此車(chē)型即使在靜止不動(dòng)時(shí)也有一種運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)架在定制的21英寸鋁合金車(chē)輪之上，并配有低糙度的275/30R21輪胎。

獨(dú)特的輪廓與車(chē)后設(shè)計(jì)完美地融為一體，車(chē)后部包括較高的底盤(pán)、寬敞的鍍鉻后備箱和深嵌在車(chē)內(nèi)的較寬的后儀表板。與前大燈一樣，鏢形組合尾燈加強(qiáng)了居中感并向邊緣延伸。

與傳統(tǒng)轎車(chē)厚重的車(chē)艙相比，運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)獨(dú)特的“浮動(dòng)式”車(chē)頂增強(qiáng)了開(kāi)闊感和亮度。

“與Resonance和Friend-ME概念車(chē)一樣，運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)也具有新奇的車(chē)頂線條，它看起來(lái)就像沒(méi)有支柱一樣，然而，車(chē)頂線條增強(qiáng)了它的競(jìng)技感和運(yùn)動(dòng)感，”中村史郎說(shuō)，“通過(guò)車(chē)頂線條，運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)呈現(xiàn)出優(yōu)美的姿態(tài)，底盤(pán)較低的厚重的車(chē)身與流線形車(chē)艙也完美地融為一體。”

特殊的“Strad Amber”油漆賦予了這款車(chē)型光滑的外部手感，它借鑒了古典小提琴的拋光工藝。即小提琴有時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)，有時(shí)又會(huì)給人以一種靜謐的柔和感。通過(guò)在金色底漆上噴涂橙黃色面漆，形成了精致的糖果色拋光面，它具有獨(dú)特的深邃感和特殊的色澤。

運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)也為未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)提供了參考。它在所有環(huán)節(jié)都使用了優(yōu)質(zhì)材料，并且在襯墊座椅、縫合處和面板上使用了菱形圖案，它們?cè)鰪?qiáng)了汽車(chē)的動(dòng)感。與傳統(tǒng)平面相比，菱形圖案具有更好的立體感。其邊緣加工和幾何外觀借鑒了現(xiàn)代的家具、服裝和配件。車(chē)內(nèi)也使用了高對(duì)比度的顏色和金屬高光面漆。所有這些方面都展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)特有的真實(shí)感和現(xiàn)代感。

前輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)由300以上馬力的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（配有運(yùn)動(dòng)型Xtronic CVT?變速箱）提供動(dòng)力，并且通過(guò)高性能減震器實(shí)現(xiàn)了全新的懸架設(shè)計(jì)。

日產(chǎn)運(yùn)動(dòng)概念轎車(chē)是由加利福尼亞州圣迭戈市的日產(chǎn)美國(guó)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的，在日本厚木市的日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

重要尺寸數(shù)據(jù)