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迎合城市動態(tài) 緊扣市場脈搏
卡洛斯?戈恩公布日產(chǎn)汽車投放自動駕駛技術(shù)時間表

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(2014年7月22日,北京)近日,日產(chǎn)汽車公司總裁兼CEO卡洛斯?戈恩公布了日產(chǎn)汽車最新車輛自動駕駛技術(shù)投放市場的時間表,旨在推動自動駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用。眾所周知,日產(chǎn)汽車擬在2020年實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)商業(yè)化。此次公布投放的新技術(shù)包括了將在未來四年內(nèi)推出的自動變道技術(shù)和公路交通管理系統(tǒng),它向消費者展示了自動駕駛系統(tǒng)的可行性和價值所在。

日產(chǎn)汽車逐步推出的自動駕駛技術(shù),是將日常的駕駛操作自動化,從而提升道路安全系數(shù)、改善駕駛環(huán)境。與其他進行初級測試的無人駕駛型汽車不同,具備自動駕駛功能的日產(chǎn)車型在駕駛過程中依然可受駕駛者掌控。

戈恩先生在介紹日產(chǎn)汽車即將投放的自動駕駛技術(shù)時表示,“到2016年底,日產(chǎn)汽車會將自動駕駛戰(zhàn)略中的另兩項新技術(shù)投入市場。一項是交通擁堵試行計劃,該技術(shù)可讓車輛在擁堵的路面上自動而安全地行駛。與此同時,我們將在旗下車型上大范圍安裝全自動停車系統(tǒng)?!?nbsp;隨后,戈恩先生又補充道,“在此之后,我們將于2018年推出多車道控制技術(shù),幫助車輛自動應(yīng)對危險、更換車道。此外,我們還將于2020年底之前推出路口自動化技術(shù),令車輛在駛過城市的交叉路口時能自動控制,無需駕駛者操作?!?/span>

日產(chǎn)汽車在推出自動化的新車型方面已處于行業(yè)前沿,其始終致力于將駕駛者從單調(diào)的操作中解脫出來,同時提升安全性、減少擁堵、助力減排。戈恩先生認為,為了追求這些目標,日產(chǎn)汽車必須關(guān)注那些足以影響全球汽車產(chǎn)業(yè)的重大社會經(jīng)濟走向,并抓住由此帶來的發(fā)展機會。他預(yù)測,人們對于自動駕駛技術(shù),以暢銷全球的日產(chǎn)聆風為代表的零排放車型,以及更強大的車聯(lián)網(wǎng)功能的需求將不斷增長。

對此,戈恩先生總結(jié)了推動需求增長的四大趨勢:“首先,隨著全球特大城市的興起,人們對于緩解擁堵、減少排放、改進交通管理的創(chuàng)新需求正不斷增長;第二,人們對于數(shù)字時代車內(nèi)互聯(lián)的需求已越來越高--我們的汽車必須和當代人日益依賴的智能手機和平板電腦互聯(lián)起來;第三,隨著全球老齡人口的日益增加,需要有適合老年人駕駛的汽車來拉近各代人之間的距離,而老年消費群體則需要自動化技術(shù)來幫助他們安全、長久地駕駛汽車;最后,第四大趨勢是迎接女性駕駛者的迫切需要。這意味著,需要在整個汽車產(chǎn)業(yè)中把女性視作購買者、決策者和管理者等重要角色?!?/span>

日產(chǎn)汽車預(yù)計,到2015年,將會有超過150萬輛日產(chǎn)車型被聯(lián)入通信系統(tǒng),利用基于云計算的系統(tǒng)與社交媒體、娛樂應(yīng)用和語音識別軟件等服務(wù)形成更好的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。隨著人口超過1000萬的超大城市的發(fā)展,再加上道路使用狀況的日益復(fù)雜以及減少擁堵與排放的雙重需求,此類功能更為強大的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和自動駕駛系統(tǒng)將變得尤為重要。最后,戈恩先生總結(jié)道,“在越來越多的特大城市中,日產(chǎn)汽車將構(gòu)成城市交通解決方案的重要一環(huán)。我們將繼續(xù)致力于把日產(chǎn)的車輛打造得更加互聯(lián),并朝著成為汽車自動駕駛技術(shù)引領(lǐng)者的目標努力?!?/span>

日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風日產(chǎn)乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車(LCV)領(lǐng)域的專家。2013,包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量達到126.62萬輛。

關(guān)于日產(chǎn)汽車:
日產(chǎn)汽車公司總部設(shè)在日本橫濱,是日本第二大汽車企業(yè),同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi),日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過236,000名。2012年,日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了超過490萬輛的汽車產(chǎn)品,收益達1161.6億美元。
日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車型。2010年,日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風,將零排放移動方式引領(lǐng)進一個新時代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車,日產(chǎn)聆風如今成為了史上最暢銷的電動車。
更多關(guān)于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息,歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng):
http://www.nissan-global.com/EN/

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