(2014年12月22日，北京)近日，“2014 NISMO賽車(chē)節(jié)”在位于日本靜岡市的富士賽車(chē)場(chǎng)成功舉辦。今年適逢NISMO（NISSAN MOTORSPORTSINTERNATIONAL CO.,LTD，日產(chǎn)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)公司）成立30周年，因此本屆盛會(huì)除展示日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下NISMO品牌高性能、高水準(zhǔn)的賽車(chē)產(chǎn)品外，更著重回顧了NISMO 30年來(lái)的輝煌發(fā)展史，精彩呈現(xiàn)了NISMO積淀多年的深厚賽車(chē)文化，吸引了超過(guò)35,000名日產(chǎn)車(chē)迷到場(chǎng)參與狂歡。

極致的賽道嘉年華

從1997年首屆舉辦至今，日產(chǎn)汽車(chē)的NISMO賽車(chē)節(jié)已成為了全球眾多賽車(chē)迷一年一度翹首期盼的賽道嘉年華，而在NISMO成立的第30個(gè)年頭，NISMO賽車(chē)節(jié)自然也為這一極具紀(jì)念意義的時(shí)刻，提供了最佳的慶典現(xiàn)場(chǎng)。為NISMO慶生，很多重量級(jí)人物也來(lái)到了賽車(chē)節(jié)開(kāi)幕儀式現(xiàn)場(chǎng)，其中不乏著名賽車(chē)手和車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)。當(dāng)本屆超級(jí)GT賽個(gè)人冠軍Tsugio Matsuda和Ronnie Quintarelli和車(chē)隊(duì)冠軍領(lǐng)隊(duì)Yutaka Suzuki登臺(tái)時(shí)，更是將開(kāi)幕儀式推向了最高的榮耀光環(huán)。

除了駕駛NISMO賽車(chē)獲得頂級(jí)榮譽(yù)的車(chē)手，賽車(chē)節(jié)中的焦點(diǎn)當(dāng)然還包括了在賽道上轟鳴馳騁的NISMO賽車(chē)。上百輛承載著NISMO歷史與創(chuàng)新精神的賽車(chē)，首先在賽道上進(jìn)行了慶祝NISMO成立30周年的巡游，隨后更展開(kāi)了“日產(chǎn)GT-R Prestige杯Rd.5表演賽”、“Z-Challenge表演賽”等各項(xiàng)激烈的比賽，讓車(chē)迷們目不暇接，在輪胎繪出的青煙與引擎的轟鳴間，展現(xiàn)了屬于NISMO的極致精彩。

20世紀(jì)70年代，日產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)的多款賽車(chē)都擁有強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，其中SKYLINE 2000 GT-R在短短4年間，獲得了全球范圍內(nèi)52場(chǎng)房車(chē)賽事的勝利。隨著日產(chǎn)賽車(chē)在國(guó)際賽車(chē)舞臺(tái)上影響力的持續(xù)提升，并在賽事中不斷尋求對(duì)自身超越的高水準(zhǔn)，日產(chǎn)汽車(chē)的管理層在1984年決定成立專(zhuān)門(mén)的子公司“日產(chǎn)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)公司（NISSAN MOTORSPORTSINTERNATIONAL CO.,LTD）”來(lái)全權(quán)管理賽車(chē)業(yè)務(wù)。這就是今天為眾人所熟知的NISMO。

將賽車(chē)業(yè)務(wù)整合并專(zhuān)門(mén)來(lái)管理，在上世紀(jì)80年代已是一種創(chuàng)新，而為了能讓這種創(chuàng)新精神發(fā)揮極致的價(jià)值，其領(lǐng)導(dǎo)者必須熟諳日產(chǎn)的賽車(chē)“基因”，于是這副重?fù)?dān)便落在了負(fù)責(zé)日產(chǎn)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理的難波泰陽(yáng)肩上。難波泰陽(yáng)與日產(chǎn)賽車(chē)有著一段不平凡的故事。早在1958年，Datsun 210獲得環(huán)澳大利亞大獎(jiǎng)賽A組別冠軍時(shí)，他已是車(chē)隊(duì)中的重要一員。

在難波泰陽(yáng)的領(lǐng)導(dǎo)下，NISMO將公司業(yè)務(wù)主要整合為兩個(gè)部分。第一，管理日產(chǎn)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)參加的各項(xiàng)汽車(chē)賽事，主要包括房車(chē)錦標(biāo)賽，場(chǎng)地耐力賽以及拉力賽三個(gè)部分。與此同時(shí)，隨著全球車(chē)壇對(duì)日產(chǎn)賽車(chē)技術(shù)的青睞，越來(lái)越多的車(chē)隊(duì)認(rèn)為日產(chǎn)賽車(chē)及改裝配件，是獲得勝利的關(guān)鍵鑰匙，于是NISMO的第二塊業(yè)務(wù)為，負(fù)責(zé)日產(chǎn)賽車(chē)及零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售工作。

如今，已步入而立之年的NISMO不僅擁有頂尖的賽車(chē)技術(shù)，也積淀了屬于自己的文化。在NISMO的辭典中，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)不僅關(guān)乎于冷冰冰的機(jī)械構(gòu)造，更是釋放極致激情的最佳載體。

從成立至今，NISMO在“創(chuàng)新的激情”引領(lǐng)之下戰(zhàn)績(jī)斐然。以日產(chǎn)的傳奇戰(zhàn)車(chē)GT-R為原型，R35賽車(chē)連奪2008、2011、2012三年的超級(jí)GT系列賽總冠軍，并在2011年獲得了FIA GT1組別的年度冠軍，將“戰(zhàn)神”的激情從街頭完美延續(xù)到了賽道。

向著未來(lái)疾馳

    2014年，NISMO在全球多項(xiàng)頂尖汽車(chē)賽事中，延續(xù)了非常迅猛的勢(shì)頭，各款NISMO戰(zhàn)車(chē)總共82次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并獲得了其中42場(chǎng)的冠軍頭銜。不僅擁有驕人的戰(zhàn)績(jī)，NISMO賽車(chē)也成為了全球各大車(chē)隊(duì)所青睞的戰(zhàn)車(chē)，如今你可以在全球19個(gè)國(guó)家的官方汽車(chē)賽事中，見(jiàn)到20,000臺(tái)馳騁于賽道的NISMO賽車(chē)，其代表的頂尖技術(shù)與創(chuàng)新的精神，獲得了各大車(chē)隊(duì)的廣泛認(rèn)同。

如今，NISMO的創(chuàng)新激情已不僅局限于賽道圍場(chǎng)中，日產(chǎn)汽車(chē)已將NISMO打造成為了高性能車(chē)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌，并已開(kāi)始打造一系列專(zhuān)屬高性能車(chē)型。2013年3月，日產(chǎn)汽車(chē)公司正式發(fā)布全球高性能車(chē)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌NISMO，并宣布位于日本橫濱的該品牌全球新總部與研發(fā)中心正式開(kāi)業(yè)。NISMO的首款量產(chǎn)車(chē)型Juke NISMO也于2013年在歐洲和日本上市。這款雙門(mén)小型SUV憑借炫酷設(shè)計(jì)與極致性能備受贊譽(yù)，此外日產(chǎn)旗下知名跑車(chē)370Z也已推出NISMO版本，日產(chǎn)最富盛名的車(chē)型GT-R的NISMO版本也已正式發(fā)布，戰(zhàn)神再換新刀。未來(lái)，NISMO在專(zhuān)注于賽道的同時(shí)，還將著力研發(fā)民用車(chē)型的NISMO頂尖性能版本。日產(chǎn)汽車(chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示：“無(wú)論是小型車(chē)還是跑車(chē)，只要車(chē)身貼有NISMO標(biāo)志，我們都會(huì)確保它具有NISMO風(fēng)格的獨(dú)特設(shè)計(jì)、品質(zhì)、性能以及運(yùn)動(dòng)操控，而NISMO充滿(mǎn)革新性的改裝也將令更多消費(fèi)者體驗(yàn)到高性能車(chē)與賽車(chē)的獨(dú)特駕控魅力?！边@也是未來(lái)NISMO精神發(fā)展的最佳詮釋。

從承載賽車(chē)夢(mèng)想橫空出世，到如今著力發(fā)展高性能跑車(chē)品牌，作為賽車(chē)及高性能車(chē)型領(lǐng)域中的佼佼者，NISMO用自己對(duì)速度的執(zhí)著激情，創(chuàng)造了延續(xù)30載的極致精彩，正如NISMO公司全球品牌、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售總監(jiān)Darren Cox所言：“NISMO已成為日產(chǎn)汽車(chē)公司‘創(chuàng)新與激情’品牌主張的絕佳寫(xiě)照?！倍@種NISMO精神，只要車(chē)輪滾滾向前，就不會(huì)畫(huà)上休止符。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司主要負(fù)責(zé)乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2013，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)到126.62萬(wàn)輛。2014年9月，由東風(fēng)汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)有限公司共同設(shè)立的東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司正式成立。通過(guò)這個(gè)全新的平臺(tái)，日產(chǎn)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了英菲尼迪車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，豪華車(chē)業(yè)務(wù)在中國(guó)的發(fā)展得到進(jìn)一步提升。

關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)公司總部設(shè)在日本橫濱，是日本第二大汽車(chē)企業(yè)，同時(shí)也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)的員工人數(shù)超過(guò)244,500名。2013年，日產(chǎn)汽車(chē)為全球消費(fèi)者提供了將近520萬(wàn)輛的汽車(chē)產(chǎn)品，2013財(cái)年收益達(dá)1,050億美元。

日產(chǎn)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售60多款日產(chǎn)及英菲尼迪品牌車(chē)型。2010年，日產(chǎn)汽車(chē)推出純電動(dòng)車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)，將零排放移動(dòng)方式引領(lǐng)進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。作為全球首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)，日產(chǎn)聆風(fēng)如今成為了史上最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，占據(jù)零排放車(chē)型市場(chǎng)50%以上的份額。

更多關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)以及可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車(chē)全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/