（2015年3月17日，北京）近日，聯(lián)合國第三屆世界減災大會在日本仙臺舉行。日產(chǎn)汽車公司出席了本次會議，并展示了旗下兩款純電動車型：日產(chǎn)e-NV200輕型商用車和日產(chǎn)聆風（LEAF）。日產(chǎn)汽車副董事長兼日產(chǎn)汽車全球災害對策本部負責人志賀俊之參與了大會的工作討論。

日產(chǎn)純電動e-NV200輕型商用車

世界減災大會由聯(lián)合國主辦，來自聯(lián)合國成員國、聯(lián)合國相關機構及各相關組織的專家、學者受邀出席了會議，共同商討降低災害風險的國際戰(zhàn)略。作為本屆大會的參與者，日產(chǎn)汽車公司代表在會上介紹了從災害發(fā)生到災后重建的過程中，電動車可發(fā)揮的諸多新作用。災害發(fā)生后，日產(chǎn)電動車不僅可用作交通工具，更能發(fā)揮電力儲存、電力供應和保持通訊的功效。以日產(chǎn)純電動e-NV200輕型商用車和日產(chǎn)聆風（LEAF）為例，這兩款車型上的大容量鋰離子電池可存儲24千瓦時的電力，而車上搭載的家用供電系統(tǒng)（Vehicle to Home系統(tǒng)），能夠讓日產(chǎn)的純電動車在災害發(fā)生后充當備用電源，承載高達1500瓦的功率。尤其值得一提的是，純電動e-NV200純電動輕型商用車上還配了兩個100伏的車載電源插座。此外，車主還可通過車載廣播、車載導航或由汽車電源供電的車載電視，獲知突發(fā)災害的相關信息。

根據(jù)以往的救災經(jīng)驗，電力系統(tǒng)恢復起來往往比天然氣和供水系統(tǒng)更快。因此，作為移動電源的電動車可以在降低災害風險中發(fā)揮十分重要的作用。迄今為止，日產(chǎn)汽車已同多家機構展開合作，提供災后人道主義援助。未來，日產(chǎn)汽車還將通過個人援助、社區(qū)援助和政府機構援助三大途徑，進一步探索電動車在救災過程中的新應用。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車駐北京的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產(chǎn)汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產(chǎn)化，豪華車業(yè)務在中國的發(fā)展得到進一步提升。

關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的一員。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013財年，日產(chǎn)汽車為全球消費者提供了將近520萬輛的汽車產(chǎn)品，2013財年收益達到了1,050億美元。日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)銷售60多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產(chǎn)汽車推出純電動車日產(chǎn)聆風，持續(xù)引領零排放移動方式。作為全球首款量產(chǎn)的純電動車，日產(chǎn)聆風如今成為了史上最暢銷的電動車，占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。

更多關于日產(chǎn)汽車產(chǎn)品、服務以及可持續(xù)發(fā)展的相關信息，歡迎瀏覽日產(chǎn)汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/