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增強(qiáng)聯(lián)盟實(shí)力,日產(chǎn)汽車對三菱汽車持股34%
聯(lián)盟擴(kuò)大并躋身全球三大汽車集團(tuán)

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(2016年10月20日,北京)今天,日產(chǎn)汽車公司宣布成功收購三菱汽車公司34%的股份,成為后者最大的股東。三菱汽車將加入日產(chǎn)汽車和雷諾汽車的全球性聯(lián)盟(以下簡稱“聯(lián)盟”),成為其新成員。隨著三菱汽車的加入,聯(lián)盟2016年汽車總銷量將達(dá)到1000萬臺,躋身全球三大汽車集團(tuán)之列。

日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示,日產(chǎn)汽車和三菱汽車將在聯(lián)合采購、深入本地化、工廠共用、汽車平臺共享、技術(shù)分享等領(lǐng)域展開協(xié)作,共同擴(kuò)大雙方在發(fā)達(dá)市場和新興市場的事業(yè)?!叭债a(chǎn)汽車、三菱汽車和雷諾汽車的聯(lián)盟將成為全球汽車市場的新勢力。其將憑借規(guī)模經(jīng)濟(jì)、領(lǐng)先的技術(shù)和生產(chǎn)能力,滿足不同細(xì)分市場和全球不同區(qū)域的消費(fèi)者需求,躋身全球三大汽車集團(tuán)之列。”

據(jù)卡洛斯?戈恩預(yù)測,通過與三菱汽車建立合作伙伴關(guān)系,2017財(cái)年日產(chǎn)汽車將通過協(xié)同效應(yīng)獲益240億日元,2018財(cái)年及其后更有望達(dá)到600億日元。除卻日產(chǎn)汽車在三菱汽車的持股相關(guān)的收益增長外,預(yù)料協(xié)同效應(yīng)將使得日產(chǎn)汽車2017財(cái)年的每股收益增長4日元,2018財(cái)年每股收益增長10日元。

此前,三菱汽車遭遇到虛報(bào)燃油經(jīng)濟(jì)性危機(jī)。應(yīng)其董事長兼首席執(zhí)行官益子修的請求,日產(chǎn)汽車向三菱汽車提供了幫助。同時(shí),在過去五年間,雙方公司展開合作面向日本市場提供輕型機(jī)動(dòng)車。

戈恩表示,“在追求協(xié)同效應(yīng)并探索擴(kuò)大合作關(guān)系的同時(shí),我們視協(xié)助三菱汽車重獲消費(fèi)者信任為優(yōu)先任務(wù)?!?/span>

作為此次股份收購的內(nèi)容之一,日產(chǎn)汽車已經(jīng)向三菱汽車董事會提名了四位候選人,其中包括作為候選董事會主席的卡洛斯?戈恩。其它候選人包括首席可持續(xù)發(fā)展官兼全球涉外負(fù)責(zé)人川口均(Hitoshi Kawaguchi);全球管控和全球資產(chǎn)經(jīng)理輕部博(Hiroshi Karube);以及日產(chǎn)汽車公司目前在三菱汽車董事會的代表山下光彥(Mitsuhiko Yamashita)。其中,因應(yīng)三菱汽車益子修的請求,山下光彥在今年早前已加入三菱汽車,擔(dān)任負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)的執(zhí)行副總裁和董事會成員。

此外,卡洛斯?戈恩還宣布了多項(xiàng)管理層人事變動(dòng),并將于11月1日起生效,使其能夠在繼續(xù)維持日產(chǎn)汽車發(fā)展的同時(shí),支持三菱汽車益子修。

卡洛斯?戈恩向日產(chǎn)汽車董事會建議,任命現(xiàn)任首席競爭官西川廣人(Hiroto Saikawa)為聯(lián)席首席執(zhí)行官(co-chief executive officer),目前已經(jīng)獲得董事會的批準(zhǔn)。西川廣人的繼任者為聯(lián)盟采購執(zhí)行副總裁山內(nèi)康裕(Yasuhiro Yamauchi)。

Veronique Sarlat-Depotte目前擔(dān)任山內(nèi)康裕(Yasuhiro Yamauchi)的副手,她將成為聯(lián)盟采購執(zhí)行副總裁以及雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購組織負(fù)責(zé)人,并由到日產(chǎn)汽車新任采購負(fù)責(zé)人內(nèi)田誠(Makoto Uchida)輔助。

同時(shí),應(yīng)三菱汽車益子修的請求,現(xiàn)任日產(chǎn)首席績效官特雷弗?曼(Trevor Mann)將被任命為三菱汽車首席運(yùn)營官,進(jìn)一步強(qiáng)化三菱汽車的管理團(tuán)隊(duì)。特雷弗?曼的接任者為日產(chǎn)汽車北美地區(qū)總裁Jose Munoz,同時(shí)他繼續(xù)兼任日產(chǎn)汽車北美地區(qū)總裁一職。

卡洛斯?戈恩表示:“在全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的變革時(shí)刻,這一股份收購戰(zhàn)略將基于我們現(xiàn)有的優(yōu)勢和管理能力,確保我們的競爭力得到提升,為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品,為股東創(chuàng)造更好的回報(bào)?!?/span>

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