（2016年11月7日，橫濱）今天，日產(chǎn)汽車公司公布了截至2016年9月30日的2016財(cái)年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。

日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示：“在2016財(cái)年上半年，日產(chǎn)汽車公司營業(yè)利潤達(dá)3,397億日元，凈收入達(dá)5.32萬億日元，經(jīng)營利潤率為6.4%。盡管面對著近期匯率波動以及日本及新興市場上的挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)汽車仍取得了不錯的業(yè)績?！?/span>

2016財(cái)年上半年主要數(shù)據(jù)

以下圖表總結(jié)了截至2016年9月30日，日產(chǎn)汽車公司上半財(cái)年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法1進(jìn)行計(jì)算。

日產(chǎn)汽車公司2016財(cái)年上半年主要財(cái)務(wù)信息

（基于東京證券交易所報(bào)表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算）¹

以過去12個月內(nèi)平均匯率105.2日元/美元和118.0日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

若以固定匯率計(jì)算，日產(chǎn)汽車公司期內(nèi)經(jīng)營利潤達(dá)5,195億日元，增長了31.5%，經(jīng)營利潤率為8.5%。這反映了北美地區(qū)等市場對核心產(chǎn)品的需求，以及日產(chǎn)汽車對成本控制及產(chǎn)品投放的堅(jiān)持，以及聯(lián)盟戰(zhàn)略帶來的效益。

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表（含日產(chǎn)汽車公司在中國的運(yùn)營業(yè)績），日產(chǎn)汽車公司2016財(cái)年上半年的凈收入達(dá)5.84萬億日元，減少9.6%。經(jīng)營利潤達(dá)4,120億日元，同比減少10.7%。經(jīng)營利潤率下降0.1%。

若以固定匯率計(jì)算，預(yù)估報(bào)表凈收入增長4.2%，達(dá)6.73萬億日元，經(jīng)營利潤增長了30.6%，達(dá)6,030億日元，經(jīng)營利潤率達(dá)9.0%。

銷售業(yè)績

日產(chǎn)汽車2016財(cái)年上半年總銷量達(dá)261萬輛，其中美國市場銷量達(dá)783,000輛，增長3.7%，市場份額為8.7%；日產(chǎn)Altima、Rogue以及Maxima為該市場的暢銷車型。日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量數(shù)據(jù)按自然年統(tǒng)計(jì)，銷量增長3.8%，達(dá)610,000輛，市場份額為5.0%。在歐洲（不包括俄羅斯），日產(chǎn)汽車的銷量增長4.4%，達(dá)319,000輛，市場份額為3.6%，日產(chǎn)Qashqai和X-Trail為該市場的暢銷車型。日產(chǎn)汽車在上述主要市場的表現(xiàn)抵消了其因日本市場銷量下滑帶來的影響。因日產(chǎn)Dayz/DayzRoox微型車銷售暫停，日產(chǎn)汽車在日本市場本季度的銷量為211,000輛，市場份額為9.2%。在亞洲和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲在內(nèi)的其他市場，日產(chǎn)汽車的銷量為382,000輛，下降4.9%。

2016財(cái)年全年展望

卡洛斯?戈恩表示，“日產(chǎn)汽車公司保持對在2016財(cái)年全球銷量和收益的預(yù)期。盡管遭遇了市場不穩(wěn)定和匯率波動的影響，我們期望在本財(cái)年度繼續(xù)獲得穩(wěn)健的盈利和積極的現(xiàn)金流。同時(shí)，我們也期待通過近期收購三菱汽車34%股份，在2017財(cái)年度獲得更有價(jià)值的協(xié)同效應(yīng)。正如在2015財(cái)年年底所宣布的一樣，我們決定將全年股息增加14.3%至每股48日元。今天董事會已批準(zhǔn)每股派發(fā)24日元中期股息的決定。”

日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì)2016財(cái)政年全年的銷量將達(dá)到560萬輛，增長3.3%。基于這一銷售預(yù)期，日產(chǎn)汽車維持了其在2016年5月首次向東京證券交易所發(fā)布的預(yù)期。

基于權(quán)益會計(jì)核算方法計(jì)算的日產(chǎn)汽車公司的2016年財(cái)年（截至2017年3月31日）預(yù)期如下：    

¹從2013財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司，采用權(quán)益法會計(jì)核算方法。盡管在新的會計(jì)方法之下，凈利潤報(bào)告不會發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

²歸屬于母公司持有人的凈收入。

日產(chǎn)汽車的完整財(cái)務(wù)報(bào)告可通過如下鏈接查看：http://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/