10月19日，日產(chǎn)汽車(chē)日本工廠出現(xiàn)由未經(jīng)終檢員資格認(rèn)定的技術(shù)人員參與車(chē)輛最終檢查工作，違規(guī)簽字蓋章的情況。根據(jù)目前的調(diào)查結(jié)果顯示，該事件的發(fā)生是由于日本工廠在車(chē)輛最終檢查環(huán)節(jié)的操作流程出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致。所有車(chē)輛出廠前的質(zhì)量檢查工序均已完成，因此對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量不會(huì)造成影響。但根據(jù)日本市場(chǎng)對(duì)于最終質(zhì)檢由具備終檢資格技術(shù)認(rèn)證人員監(jiān)督和簽字確認(rèn)的規(guī)定，日產(chǎn)汽車(chē)已決定，全面暫停了日本市場(chǎng)內(nèi)日產(chǎn)汽車(chē)工廠和日產(chǎn)車(chē)體工廠的生產(chǎn)活動(dòng)，并對(duì)所有受該事件影響的車(chē)輛進(jìn)行主動(dòng)召回，重新進(jìn)行最終檢查。

該事件只出現(xiàn)于日產(chǎn)汽車(chē)日本地區(qū)工廠，所涉及的車(chē)輛僅在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，不影響包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的其他區(qū)域市場(chǎng)。

日產(chǎn)汽車(chē)始終將車(chē)輛安全和產(chǎn)品質(zhì)量作為頭等大事。日產(chǎn)及其在華合資企業(yè)的管理和生產(chǎn)作嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和政策進(jìn)行。我們將一如既往繼續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供高品質(zhì)、安全產(chǎn)品，滿(mǎn)足他們的多樣化需求。