（2017年10月27日，北京）近日，日產(chǎn)汽車在東京街道上演示了其最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，該技術(shù)計(jì)劃于2020年應(yīng)用于量產(chǎn)車型上。

日產(chǎn)汽車在改裝過(guò)的英菲尼迪Q50運(yùn)動(dòng)型轎車上測(cè)試了下一代日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)。駕駛者在導(dǎo)航系統(tǒng)中選定目的地，該技術(shù)可讓車輛在城市道路及高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，直至到達(dá)目的地。

該測(cè)試車輛上使用了12個(gè)聲吶探測(cè)器、12個(gè)攝像頭，9個(gè)雷達(dá)探測(cè)器、6臺(tái)激光掃描儀與高清地圖對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并且能夠在路況復(fù)雜的交叉路口順暢通行。這些硬件上的升級(jí)以及軟件上的更新，可保障車輛在遇到道路障礙的情況下也能夠順利通過(guò)，由此使自動(dòng)駕駛更貼近有人駕駛的感受，并給駕乘者帶來(lái)更多的安全感。

日產(chǎn)汽車產(chǎn)品研發(fā)與高級(jí)工程全球副總裁淺見(jiàn)孝雄（Takao Asami）表示：“獨(dú)創(chuàng)性是日產(chǎn)汽車一切工作的核心。新一代日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的成功測(cè)試表明，該技術(shù)在2020年即可實(shí)際應(yīng)用。今天的道路演示又一次展現(xiàn)了我們?yōu)閯?chuàng)造未來(lái)自動(dòng)駕駛所付出的努力，以及取得的成果?！?

日產(chǎn)汽車在發(fā)布了搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)、能夠?qū)崿F(xiàn)單車道自動(dòng)駕駛的新一代零排放電動(dòng)汽車——日產(chǎn)聆風(fēng)之后，又進(jìn)行了新一代ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的公路測(cè)試。搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型陣容日漸擴(kuò)大，包括日產(chǎn)Serena、新一代奇駿、Rogue以及即將在2018年搭載該技術(shù)的新逍客。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域的專家。2016年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)130萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2016財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量超過(guò)563萬(wàn)輛，凈收入達(dá)到了11.72萬(wàn)億日元。由日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)已成為史上最為暢銷的電動(dòng)汽車。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。日產(chǎn)汽車在全球擁有24.75萬(wàn)名員工。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟, 年度總銷量約1,000萬(wàn)臺(tái)。

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