（2019年3月13日，北京）近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司與日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT DOCOMO展開(kāi)合作，在5G環(huán)境下測(cè)試了日產(chǎn)最新發(fā)布的“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)。

日產(chǎn)汽車(chē)“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)測(cè)試車(chē)輛日產(chǎn)NV350 Caravan

作為“日產(chǎn)智行 (Nissan Intelligent Mobility)”技術(shù)愿景的一部分，“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)將虛擬與現(xiàn)實(shí)世界融為一體，通過(guò)將車(chē)輛內(nèi)外部傳感器與云端數(shù)據(jù)相結(jié)合，為駕駛者呈現(xiàn)出“見(jiàn)所未見(jiàn)”的景象，如觀(guān)察到道路遠(yuǎn)端、周邊建筑物后方或是轉(zhuǎn)彎處的交通情況。

“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)能夠讓駕駛者與乘客連接到虛擬實(shí)境（Metaverse），還可以在虛擬世界中與虛擬人像進(jìn)行互動(dòng)。屆時(shí)，家人、朋友或其他人物將以三維、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的虛擬技術(shù)出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)，為駕乘者提供陪伴或輔助。

日產(chǎn)汽車(chē)“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)

在此次的場(chǎng)地測(cè)試中，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)DOCOMO所提供的高速、大帶寬、低延遲的移動(dòng)5G技術(shù)，將虛擬形象數(shù)據(jù)傳輸至測(cè)試車(chē)輛——日產(chǎn)NV350 Caravan內(nèi)，并通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)上傳圖像。

日產(chǎn)汽車(chē)“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)測(cè)試車(chē)輛日產(chǎn)NV350 Caravan

日產(chǎn)汽車(chē)與DOCOMO將就如何通過(guò)用戶(hù)界面讓車(chē)內(nèi)人員與虛擬形象感知彼此的存在，以及“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)在溝通交互特性方面的易用性展開(kāi)評(píng)估。與此同時(shí)，雙方計(jì)劃將繼續(xù)對(duì)“無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible, I2V）”技術(shù)及其應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試，以便在未來(lái)為消費(fèi)者提供全新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體驗(yàn)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司則致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域的專(zhuān)家。2017年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)150萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2017財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量超過(guò)577萬(wàn)臺(tái)，凈收入達(dá)到了11.9萬(wàn)億日元。2017年4月1日，日產(chǎn)汽車(chē)公布了其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車(chē)公司在2020財(cái)年前收益實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)至16.5萬(wàn)億元，產(chǎn)生累計(jì)2.5萬(wàn)億日元的現(xiàn)金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司將憑其全球最為暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)-日產(chǎn)聆風(fēng)進(jìn)一步擴(kuò)大其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份，雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車(chē)、三菱汽車(chē)組成了全球最大的汽車(chē)聯(lián)盟，2017年全聯(lián)盟銷(xiāo)量超過(guò)1,060萬(wàn)臺(tái)。

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