(2020年1月8日，拉斯維加斯)日產(chǎn)汽車今天推出e-4ORCE雙電機全輪控制技術，將顯著提升旗下電動車性能。該項技術能夠為四個車輪提供瞬時扭矩，可使車輛的平衡性、動力和操控性與豪華跑車相媲美。

e-4ORCE雙電機全輪控制技術的“e”代表了日產(chǎn)汽車的100%純電驅(qū)動系統(tǒng)，“4ORCE”與英文“force(力量)”諧音，代表著動力和能量，數(shù)字“4”則代表全輪驅(qū)動。

日產(chǎn)汽車雙電機全輪控制技術閃耀2020國際消費類電子產(chǎn)品展

日產(chǎn)汽車公司研發(fā)與先進工程高級副總裁淺見孝雄(Takao Asami)先生表示：“日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術可提供精確的操縱性和穩(wěn)定性，將為駕駛者帶來前所未有的駕駛信心和更加激動人心的駕駛體驗。這項技術可提供出色的彎道性能和光滑路面上的牽引力，為駕乘者帶來舒適的駕乘體驗?！?/span>

e-4ORCE雙電機全輪控制技術能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感

日產(chǎn)汽車的工程師吸取了日產(chǎn) GT-R車型的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)和日產(chǎn)途樂(Patrol)的智能4X4系統(tǒng)的開發(fā)經(jīng)驗，將日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術打造成管理電動汽車動力輸出和制動性能的系統(tǒng)，使電動汽車駕駛的更加平順、穩(wěn)定。

日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術適用于多種路面行駛

通過前、后置電機的再生制動，e-4ORCE雙電機全輪控制技術能夠最大程度地減少車輛的俯仰與俯沖感，降低了城市交通中不斷啟停的不便，從而帶來無與倫比的乘坐舒適性。甚至在崎嶇不平的路面上加速時，優(yōu)化的電機控制系統(tǒng)將通過減少不規(guī)則運動來保證駕乘的舒適性。

得益于超高精度的電機和制動控制系統(tǒng)，日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術能夠如實按照駕駛者預期的彎道行駛，讓駕駛變得更有信心。同時，日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術適用于多種路面行駛，甚至令初級駕駛者也能感受到駕駛的樂趣。

日產(chǎn)e-4ORCE雙電機全輪控制技術將搭載到日產(chǎn)Ariya純電動跨界概念車型上，并在2020國際消費類電子產(chǎn)品展會期間亮相。

2020國際消費類電子產(chǎn)品展將于2020年1月7日至10日在美國拉斯維加斯會議中心舉辦。日產(chǎn)汽車展臺位于拉斯維加斯會議中心北廳6306號，期待各位蒞臨參觀。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領域不同細分市場的專家。2019年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過154萬輛。

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關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2018財年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達到552萬臺，收入達到了11.6萬億日元。公司總部設在日本橫濱，經(jīng)營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達到1,076萬臺。

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