(2020年5月20日，北京)根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，今年4月國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷量逐步恢復(fù)，環(huán)比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，同比也呈小幅增長(zhǎng)。其中，商用車同比增長(zhǎng)較為明顯，銷量創(chuàng)月度歷史新高。

4月份，日產(chǎn)汽車公司中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，憑借東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車股份”)和鄭州日產(chǎn)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鄭州日產(chǎn)”)在輕型商用車領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車在華合資公司——東風(fēng)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”)輕型商用車事業(yè)板塊4月整體銷量為23,003 臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.8%，成為推動(dòng)日產(chǎn)汽車在華整體銷量復(fù)蘇的重要力量。

隨著疫情得到緩解，貨運(yùn)物流限制逐漸放開(kāi)，商用車市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放。與此同時(shí)，基建投資規(guī)模擴(kuò)大、治超加嚴(yán)以及國(guó)三車加速淘汰等市場(chǎng)機(jī)遇也為商用車市場(chǎng)帶來(lái)了活力與潛力。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月輕型商用車市場(chǎng)整體銷量達(dá)到35.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.9%。

日產(chǎn)汽車在華輕型商用車事業(yè)板塊優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅得益于疫情好轉(zhuǎn)、政策利好等外部環(huán)境因素，更源自于自身強(qiáng)大的營(yíng)銷力與產(chǎn)品力，助力企業(yè)良好應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的影響。

疫情發(fā)生以來(lái)，東風(fēng)汽車股份保持戰(zhàn)略定力，聚焦“163倍增計(jì)劃”，其中“1”代表東風(fēng)汽車股份將達(dá)成輕型商用車行業(yè)質(zhì)量第一;“6”代表從圍繞市場(chǎng)戰(zhàn)略的6個(gè)方向進(jìn)行突破發(fā)展;“3”代表到2023年將完成30萬(wàn)輛挑戰(zhàn)目標(biāo)。堅(jiān)持目標(biāo)不變、任務(wù)不減、要求不降，積極組織抗疫防控與自救，在減輕客戶困難的同時(shí)，克服疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的影響，實(shí)現(xiàn)“暫?！钡健爸貑ⅰ痹俚健凹铀佟?。在“163倍增計(jì)劃”指引下，東風(fēng)汽車股份始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以產(chǎn)品為依托、以質(zhì)量為基石，贏得市場(chǎng)口碑和客戶青睞。目前，東風(fēng)汽車股份的輕型車國(guó)六產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始在市場(chǎng)上銷售，全新戰(zhàn)略輕卡T17和新能源EV18項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。4月，東風(fēng)汽車股份銷量為18,885臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.3%。

鄭州日產(chǎn)結(jié)合國(guó)家淘汰國(guó)三車型所展開(kāi)的增換購(gòu)及金融政策，開(kāi)展產(chǎn)品預(yù)售活動(dòng)。新款銳騏6憑借國(guó)六M9T發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱的越級(jí)動(dòng)力組合、合資品質(zhì)、與日產(chǎn)納瓦拉(Navara)同平臺(tái)等核心賣點(diǎn)，適時(shí)同步推出長(zhǎng)貨箱車型，全面強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。4月，銳騏6通過(guò)推出國(guó)六M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品，當(dāng)月銷量實(shí)現(xiàn)2,549臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.8%。

作為一家同時(shí)擁有乘用車和商用車業(yè)務(wù)的合資企業(yè)，日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風(fēng)有限4月取得優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷量達(dá)到122,846 臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.1%，高于市場(chǎng)整體增速。進(jìn)入2020年，中國(guó)市場(chǎng)在日產(chǎn)汽車的全球布局中地位更加重要。在中國(guó)，日產(chǎn)汽車專注于落實(shí)東風(fēng)有限 “TRIPLE ONE” 新中期事業(yè)計(jì)劃，通過(guò)推動(dòng) “日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)” 技術(shù)愿景在中國(guó)的全面落地，引入更多智行產(chǎn)品和技術(shù)，了解和滿足消費(fèi)者需求，獲得市場(chǎng)份額，提高銷售質(zhì)量，延續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)的成功。

行業(yè)遇冷時(shí)構(gòu)建大協(xié)同體系，更有利于攥成一個(gè)拳頭出擊，形成軍團(tuán)作戰(zhàn)。日產(chǎn)汽車與在華合資公司共同推動(dòng)的協(xié)同戰(zhàn)略，以及兼顧乘用車和商用車的產(chǎn)品布局，正在形成強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，描繪出一個(gè)更加值得期待的未來(lái)。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1973年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)154萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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