（2020年8月10日，北京）2020年已過(guò)半，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍然面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)新型冠狀病毒疫情和市場(chǎng)增速放緩等多重壓力，日產(chǎn)汽車(chē)主動(dòng)求變，在經(jīng)歷了短暫的低迷后，上半年經(jīng)營(yíng)狀況逐月向好，以嶄新姿態(tài)向2020年下半場(chǎng)邁進(jìn)。

“由于新型冠狀病毒疫情在中國(guó)和全球仍然存在，下半年汽車(chē)市場(chǎng)仍然存在很多不確定性，但日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)仍舊充滿(mǎn)信心，”日產(chǎn)汽車(chē)公司全球高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山﨑莊平（Shohei YAMAZAKI）先生表示：“日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)增進(jìn)和經(jīng)銷(xiāo)商及合作伙伴的緊密合作，并通過(guò)‘日產(chǎn)智行 (Nissan Intelligent Mobility)’技術(shù)愿景提供更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品與技術(shù)?！?/span>

日產(chǎn)汽車(chē)公司全球高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山﨑莊平（Shohei YAMAZAKI）先生

持續(xù)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)

2020年上半年，突如其來(lái)的新型冠狀病毒疫情席卷全球，導(dǎo)致全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿接绊?。面?duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，日產(chǎn)汽車(chē)及其在華合資公司—東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)有限”）迅速做出響應(yīng)，在優(yōu)先考慮員工的安全和福祉、遵循政府安排以及供應(yīng)商的庫(kù)存情況下，全力以赴做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)，有序重啟生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)。

隨著春日的來(lái)臨，中國(guó)車(chē)市也在全球市場(chǎng)寒冬中率先復(fù)蘇，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)中的破浪前行。2020 年 1-7月，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)累計(jì)銷(xiāo)量為717,287臺(tái)，繼續(xù)跑贏大市。

山﨑莊平先生強(qiáng)調(diào)東風(fēng)有限作為日產(chǎn)汽車(chē)在華唯一的合資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)及零部件領(lǐng)域，擁有從研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面的全價(jià)值鏈協(xié)同能力，旗下七大事業(yè)部間協(xié)同作戰(zhàn)的強(qiáng)大體系力，不僅在特殊時(shí)期賦予企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)大韌性，更為疫情緩解后的業(yè)績(jī)恢復(fù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

疫情長(zhǎng)尾效應(yīng)引發(fā)更多消費(fèi)者對(duì)出行安全的擔(dān)憂(yōu)，剛性購(gòu)車(chē)需求逐步釋放，加之中央和各地政府政策發(fā)揮效果，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也同步升溫。同時(shí)，伴隨中國(guó)市場(chǎng)二次購(gòu)車(chē)用戶(hù)的增加，消費(fèi)者對(duì)品牌、服務(wù)、品質(zhì)等方面的要求將越來(lái)越嚴(yán)苛。在新形勢(shì)下，充分了解消費(fèi)者需求，更好地為中國(guó)消費(fèi)者提供產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，是日產(chǎn)汽車(chē)最重要的工作之一。

今年5月28日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，明確表示將中國(guó)市場(chǎng)視為全球三大核心市場(chǎng)，并將繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)良好的運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)。

憑借在先進(jìn)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)汽車(chē)將在中國(guó)擴(kuò)大搭載“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”技術(shù)愿景下的產(chǎn)品陣容，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的需求，保持在中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。未來(lái)日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的動(dòng)力總成，將涵蓋純電動(dòng)動(dòng)力總成、傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)以及日產(chǎn)e-POWER， 滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多種動(dòng)力需求。截至2023財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入7款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)為其核心產(chǎn)品引入日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，在中國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)化車(chē)型將占日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)總銷(xiāo)量的23%。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)還計(jì)劃向包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的20個(gè)市場(chǎng)投放超過(guò)20款的車(chē)型中導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)，預(yù)計(jì)搭載該技術(shù)的車(chē)輛年銷(xiāo)量將超過(guò)150萬(wàn)輛。智能網(wǎng)聯(lián)也是關(guān)鍵的一環(huán)。截至2023財(cái)年，日產(chǎn)中國(guó)將搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的車(chē)輛占比從75％提高到接近90％，即未來(lái)將有600萬(wàn)輛車(chē)具備智能網(wǎng)聯(lián)功能。這不僅為用戶(hù)帶來(lái)便利，同時(shí)借助從智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛中獲得的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)汽車(chē)能夠開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品并提升服務(wù)水平。

緊隨“Nissan NEXT”的公布，日產(chǎn)汽車(chē)于7月15日發(fā)布了純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya以及全新品牌標(biāo)識(shí)。作為“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃下推出的首款車(chē)型，日產(chǎn)Ariya基于全新電動(dòng)平臺(tái)打造，開(kāi)啟了日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)化的新篇章。而全新品牌標(biāo)識(shí)延續(xù)了日產(chǎn)汽車(chē)“精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)”的企業(yè)信念，傳遞著日產(chǎn)汽車(chē)將依托“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”邁向未來(lái)的決心。

日產(chǎn)汽車(chē)公司全新品牌標(biāo)識(shí)

立足新起點(diǎn)，蓄力新征程。在不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)面前，日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)守“在中國(guó)，為中國(guó)”的承諾，秉持以客戶(hù)為先的理念，積極應(yīng)變、尋求創(chuàng)新，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求。日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)砥礪前行，以昂揚(yáng)的斗志和奮進(jìn)的姿態(tài)迎接2020年下半場(chǎng)。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司和東風(fēng)啟辰汽車(chē)公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2019年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)154萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)：

日產(chǎn)汽車(chē)是一家擁有豐富產(chǎn)品線(xiàn)的全球性汽車(chē)制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車(chē)型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車(chē)與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車(chē)收購(gòu)三菱汽車(chē)34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷(xiāo)量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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