（2020年9月30日，橫濱）日產(chǎn)汽車公司今日宣布調(diào)整區(qū)域組織架構(gòu)和高層人事任命，并于2020年10月1日生效。作為日產(chǎn)汽車為期四年的“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的重要組成部分，公司旨在向更加精益、敏捷的組織轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。

為了加快業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并幫助公司持續(xù)、快速地向全球市場(chǎng)導(dǎo)入最新的技術(shù)，日產(chǎn)汽車將在全球四個(gè)區(qū)域設(shè)立組織架構(gòu)，分別為：日本-東盟區(qū)、中國(guó)區(qū)、美洲區(qū)以及AMIEO區(qū)（包括非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲市場(chǎng)）。新的組織架構(gòu)將強(qiáng)化對(duì)核心市場(chǎng)的聚焦，授予區(qū)域更多管理權(quán)。

以下高層任命將于2020年10月1日起正式生效。

日本和東盟將整合為新的日本-東盟區(qū)域。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）將擔(dān)任該區(qū)域主席。日產(chǎn)亞洲&大洋洲區(qū)域高級(jí)副總裁、運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人真田裕（Yutaka Sanada）將負(fù)責(zé)日本和東盟區(qū)域的整合。

山崎莊平（Shohei Yamazaki）將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席。

北美和南美市場(chǎng)將整合為新的美洲區(qū)域。

Jérémie Papin將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)北美管理委員會(huì)副主席，并負(fù)責(zé)美國(guó)、加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。日產(chǎn)墨西哥公司總裁兼總經(jīng)理Jose Roman，將負(fù)責(zé)日產(chǎn)墨西哥公司和美洲區(qū)域進(jìn)口業(yè)務(wù)部門(mén)（NIBU）的管理，并繼續(xù)向Jérémie Papin匯報(bào)。

日產(chǎn)拉丁美洲管理委員會(huì)主席Guy Rodriguez將擔(dān)任日產(chǎn)汽車南美公司高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和運(yùn)營(yíng)。

Jérémie Papin和Guy Rodriguez將向日產(chǎn)汽車公司副首席績(jī)效官兼首席質(zhì)量官范登德（Christian Vandenhende）匯報(bào)。

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)歐洲管理委員會(huì)主席Gianluca De Ficchy將擔(dān)任AMIEO區(qū)域主席，并向日產(chǎn)汽車公司副首席績(jī)效官兼首席質(zhì)量官范登德 （Christian Vandenhende）匯報(bào)。

日產(chǎn)汽車公司高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)非洲、中東及印度地區(qū)管理委員會(huì)主席Guillaume Cartier將擔(dān)任AMIEO區(qū)域副主席兼市場(chǎng)營(yíng)銷高級(jí)副總裁，日產(chǎn)汽車非洲、中東及印度地區(qū)總裁，向Gianluca De Ficchy匯報(bào)。

范登德 （Christian Vandenhende）、星野朝子（Asako Hoshino）和山崎莊平（Shohei Yamazaki）將繼續(xù)向日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）匯報(bào)。

日產(chǎn)汽車公司通過(guò)在全球和區(qū)域?qū)用孢M(jìn)行更優(yōu)化的整合，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方式的積極轉(zhuǎn)變，落實(shí)企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃。在新的管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，日產(chǎn)汽車公司將變得更加靈活、創(chuàng)新，并借此培養(yǎng)更加透明的企業(yè)文化，以獲得持續(xù)的盈利與增長(zhǎng)。

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司和東風(fēng)啟辰汽車公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2019年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)154萬(wàn)輛。

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關(guān)于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車是一家擁有豐富產(chǎn)品線的全球性汽車制造商，旗下?lián)碛?0多款日產(chǎn)、英菲尼迪及達(dá)特桑品牌車型。2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車在全球的銷量達(dá)到552萬(wàn)臺(tái)，收入達(dá)到了11.6萬(wàn)億日元。公司總部設(shè)在日本橫濱，經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國(guó)，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區(qū)。1999年，日產(chǎn)汽車與法國(guó)汽車制造商雷諾成為戰(zhàn)略合作伙伴。2016年，日產(chǎn)汽車收購(gòu)三菱汽車34%的股份。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷量達(dá)到1,076萬(wàn)臺(tái)。

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