今天是第三個(gè)世界電動(dòng)車(chē)日（World EV Day）。借此機(jī)會(huì)，我愿和大家共同慶祝電動(dòng)汽車(chē)和技術(shù)的快速發(fā)展?！巴苿?dòng)創(chuàng)新，豐富人們的生活”是日產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)宗旨，公司致力于建設(shè)更清潔、更安全和更包容的社會(huì)，我們將可持續(xù)發(fā)展作為公司業(yè)務(wù)的核心，惠及消費(fèi)者、企業(yè)及環(huán)境發(fā)展的長(zhǎng)期愿景。

日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁山崎莊平先生

75年深耕電動(dòng)化發(fā)展，引領(lǐng)電動(dòng)出行變革

作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)的先驅(qū)者，日產(chǎn)汽車(chē)根據(jù)時(shí)代的變遷和駕駛者需求的改變而不斷創(chuàng)新，自1947年以來(lái)，陸續(xù)推出了純電動(dòng)車(chē)型、冰淇淋販賣(mài)車(chē)和機(jī)器人輔助副駕駛等電動(dòng)化產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者日益變化的多元化需求。

作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下的第一款純電動(dòng)車(chē)型，1947年Tama純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)布，開(kāi)啟了日產(chǎn)汽車(chē)75年的電驅(qū)化進(jìn)程。

日產(chǎn)汽車(chē)第一款純電動(dòng)車(chē)型——Tama

1996年，公司推出全球首款搭載圓柱形鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)——日產(chǎn)Prairie Joy，并在地球上最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境之一的北極地區(qū)證明了它的可靠性。日本國(guó)家極地研究所（National Institute of Polar Research）在極端嚴(yán)酷的環(huán)境中，使用日產(chǎn)Prairie Joy電動(dòng)汽車(chē)達(dá)6年之久，并且沒(méi)有出現(xiàn)任何電池故障。

日產(chǎn)Prairie Joy服役日本極地研究所6年未出現(xiàn)任何電池故障

2010年，日產(chǎn)汽車(chē)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan LEAF）問(wèn)世并創(chuàng)造了電動(dòng)化出行的里程碑，將電動(dòng)技術(shù)帶入人們的生活。截至目前，日產(chǎn)聆風(fēng)全球累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)60萬(wàn)輛。

作為日產(chǎn)汽車(chē)電驅(qū)化戰(zhàn)略的重要支柱之一，2016年，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)更具多元的移動(dòng)出行解決方案。該技術(shù)通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，所產(chǎn)生的電能直接作用于電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。截至2022年1月底，全球已有超62萬(wàn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)更具多元的移動(dòng)出行解決方案

隨著日產(chǎn)電驅(qū)化技術(shù)的不斷發(fā)展，日產(chǎn)汽車(chē)在日本發(fā)布了首款純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya。作為日產(chǎn)汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)的集大成者，日產(chǎn)Ariya基于日產(chǎn)汽車(chē)全新設(shè)計(jì)理念——“永恒的日式未來(lái)主義（Timeless Japanese Futurism）”打造，并將在今年內(nèi)交付中國(guó)消費(fèi)者。

日產(chǎn)汽車(chē)首款純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya

日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)深耕電驅(qū)化，為廣大消費(fèi)者提供更多的移動(dòng)出行解決方案。預(yù)計(jì)到2023財(cái)年末，日產(chǎn)汽車(chē)電驅(qū)化車(chē)型的銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2050年在整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期*實(shí)現(xiàn)碳中和，公司將不斷推進(jìn)電驅(qū)化和汽車(chē)制造技術(shù)的創(chuàng)新，助力碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

引領(lǐng)全球，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

日產(chǎn)汽車(chē)積極布局電驅(qū)化車(chē)型，立足核心市場(chǎng)，快速推進(jìn)電驅(qū)化產(chǎn)品的交付。作為“日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的一部分，中國(guó)市場(chǎng)將在日產(chǎn)汽車(chē)的電驅(qū)化發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。截至目前，日產(chǎn)汽車(chē)已面向中國(guó)市場(chǎng)推出軒逸·純電Sylphy Zero Emission和軒逸·電驅(qū)版e-POWER。日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2025年向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入更多的電驅(qū)化車(chē)型，其中包括旗下最新的純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya。

日產(chǎn)汽車(chē)已面向中國(guó)市場(chǎng)推出軒逸·電驅(qū)版e-POWER

日產(chǎn)汽車(chē)已面向中國(guó)市場(chǎng)推出軒逸·純電Sylphy Zero Emission

中國(guó)市場(chǎng)立于未來(lái)移動(dòng)出行發(fā)展的前沿，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)做好準(zhǔn)備投入其中，著力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電驅(qū)化技術(shù)和移動(dòng)出行服務(wù)的革新。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)還將不斷導(dǎo)入先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和移動(dòng)出行方案，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。

作為日產(chǎn)汽車(chē)在華業(yè)務(wù)的核心，公司將通過(guò)電驅(qū)化車(chē)型和技術(shù)，結(jié)合自身豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展工作，全面加速碳中和計(jì)劃的實(shí)施，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更具駕駛樂(lè)趣的電驅(qū)化車(chē)型和創(chuàng)新技術(shù)。

*產(chǎn)品生命周期包括車(chē)輛原材料的提取，制造，利用和報(bào)廢車(chē)輛的循環(huán)/再利用。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2021年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量近超過(guò)138萬(wàn)輛。

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