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日產(chǎn)汽車公布2022財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告

2022財(cái)年第三季度利潤同比大幅增長

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(2023年2月10日,北京)近日,日產(chǎn)汽車公司公布了2022財(cái)年前三季度(2022年4月1日-2022年12月31日)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

日產(chǎn)汽車公布2022財(cái)年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告

2022財(cái)年前三季度主要財(cái)務(wù)信息

2022財(cái)年前三季度(2022年4月1日-2022年12月31日),日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為7.5萬億日元(約3,877.28億人民幣3),合并經(jīng)營利潤為2,897億日元(約149.77億人民幣3),經(jīng)營利潤率為3.9%,凈收益1為1,150億日元(約59.45億人民幣3)。

匯率的劇烈波動(dòng)和原材料價(jià)格上漲對2022財(cái)年第三季度帶來重大影響。同時(shí),由于芯片供應(yīng)短缺以及疫情的反彈影響了車輛的生產(chǎn),在日益嚴(yán)峻的商業(yè)環(huán)境挑戰(zhàn)下,車輛銷售較去年同期相比有所下降。

面臨上述挑戰(zhàn),日產(chǎn)汽車公司繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。通過提升銷售質(zhì)量、優(yōu)化成本等舉措,不斷提升主力車型單車凈收入。與此同時(shí),得益于精細(xì)的財(cái)務(wù)管理和對固定成本的嚴(yán)格控制,以及日元貶值率高于預(yù)期水平的正向影響,日產(chǎn)汽車在前三季度的業(yè)績表現(xiàn)較去年同期相比有了顯著提高。

日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年前三季度主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2

單位:十億日元

2021財(cái)年前三季度

2022財(cái)年前三季度

同比差異

凈收入

6,154.0

7,499.7

+1,345.7

經(jīng)營利潤

191.3

289.7

+98.4

經(jīng)營利潤率

3.1%

3.9%

+0.8 points

普通利潤

256.0

380.4

+124.4

凈收益1

201.3

115.0

-86.3

以2022財(cái)年前三季度平均匯率136日元/美元和141日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

根據(jù)管理層預(yù)估報(bào)表(含日產(chǎn)汽車公司中國合資公司的經(jīng)營業(yè)績),日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年前三季度經(jīng)營利潤為3,752億日元(約193.97億人民幣3),經(jīng)營利潤率為4.4%,凈利潤1為1,150億日元(約59.45億人民幣3)。


2022財(cái)年第三季度主要財(cái)務(wù)信息

截至目前,日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年各季度的經(jīng)營利潤均有所提高,尤其在第三季度獲得較大幅度的提升。在2022財(cái)年第三季度(2022年10月1日-2022年12月31日),日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入2.84萬億日元(約1,468.19億人民幣3),合并經(jīng)營利潤為1,331億日元(約68.81億人民幣3),經(jīng)營利潤率為4.7%,凈收益1為506億日元(約26.16億人民幣3)。較去年同期相比,日產(chǎn)汽車公司的利潤持續(xù)改善,合并經(jīng)營利潤和凈收益均實(shí)現(xiàn)明顯增長。

以下圖表總結(jié)了日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年第三季度(2022年10月1日-2022年12月31日)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法進(jìn)行計(jì)算。

日產(chǎn)汽車公司2022財(cái)年第三季度主要財(cái)務(wù)信息

(基于東京證券交易所報(bào)表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2

單位:十億日元

2021財(cái)年第三季度

2022財(cái)年第三季度

同比差異

凈收入

2,207.0

2,837.4

+630.4

經(jīng)營利潤

52.2

133.1

+80.9

凈收益1

32.7

50.6

+17.9

以2022財(cái)年第三季度平均匯率141日元/美元和144日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算

2022財(cái)年全年展望

2022財(cái)年第四季度(2023年1月1日-2023年3月31日),仍將受到芯片供應(yīng)短缺和新冠病毒感染的影響。日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì),2022財(cái)年全年銷量較預(yù)期相比將下降8.1%至340萬輛。

日產(chǎn)汽車公司將通過精細(xì)的財(cái)務(wù)管理,不斷改善業(yè)績,以抵消銷量下降帶來的不利影響?;诖耍债a(chǎn)汽車公司2022財(cái)年全年預(yù)期保持不變。同時(shí),公司預(yù)計(jì)2022財(cái)年全年汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流和經(jīng)營利潤為正值。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生表示:“盡管第三季度的經(jīng)營環(huán)境充滿挑戰(zhàn),但公司發(fā)布的新車型在各市場得到了消費(fèi)者的積極反饋,這讓我們對未來的發(fā)展充滿信心。與此同時(shí),通過企業(yè)日常運(yùn)營中對銷售質(zhì)量的改善和精細(xì)的財(cái)務(wù)管理,使得公司業(yè)績保持在穩(wěn)健的水平。未來的經(jīng)營環(huán)境充滿不確定性,公司會(huì)在2022財(cái)年第四季度繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。”


日產(chǎn)汽車公司的完整財(cái)務(wù)報(bào)告鏈接:https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/?_ga=2.236502792.847041056.1658976715-738780556.1658976715


1歸屬于母公司持有人的凈收益或凈虧損。

2從2013財(cái)年開始,日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司,采用權(quán)益法會(huì)計(jì)核算方法。盡管在新的會(huì)計(jì)方法之下,凈利潤報(bào)告不會(huì)發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。

3以2023年2月9日中國人民銀行柜臺成交價(jià)匯率100日元/5.1697元人民幣為基準(zhǔn)計(jì)算。



日產(chǎn)汽車在中國:

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年,自上世紀(jì)90年代開始,日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)(中國)投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè),旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪、日產(chǎn)和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù),鄭州日產(chǎn)汽車有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌輕型商用車產(chǎn)品的主要發(fā)展基地,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司是東風(fēng)汽車有限公司旗下專業(yè)從事汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售的核心事業(yè)單元。2022年,包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi),日產(chǎn)汽車在華銷量近超過104萬輛。

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undefinedwww.gxyueqi.com 

www.weibo.com/chinanissan 


關(guān)于日產(chǎn)汽車:

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