日產(chǎn)汽車公司（以下簡稱“日產(chǎn)汽車”）、本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“Honda”）、三菱汽車公司（以下簡稱“三菱汽車”）簽署諒解備忘錄（以下簡稱“MOU”），以基于日產(chǎn)汽車和Honda考慮業(yè)務整合及成立聯(lián)合控股公司簽署的備忘錄，探討三菱汽車參與、加入業(yè)務整合及協(xié)同互利的可能性。

日前，日產(chǎn)汽車、Honda和三菱汽車已達成一項基本共識，以日產(chǎn)汽車和Honda 8月1日關于電驅化和智能化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄確立的框架為基礎，繼續(xù)開展深入探討。三菱汽車已加入該框架，三方討論正在繼續(xù)。

面對企業(yè)發(fā)展環(huán)境以及汽車行業(yè)的諸多變化，日產(chǎn)汽車和Honda早些時候已經(jīng)開始討論成立聯(lián)合控股公司，實現(xiàn)雙方業(yè)務整合?，F(xiàn)在，三方將一起探討三菱汽車參與、加入業(yè)務整合，以更大力度實現(xiàn)協(xié)同效應的前景。三菱汽車最遲在2025年1月底，就其參與或介入日產(chǎn)汽車和Honda之間的業(yè)務整合得出結論。

日產(chǎn)汽車公司董事會成員、總裁兼首席執(zhí)行官、日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生在宣布這一消息時表示：“Honda和日產(chǎn)已經(jīng)開始考慮業(yè)務整合，并將研究在廣泛領域創(chuàng)造兩家公司之間的顯著協(xié)同效應。更有意義的是，日產(chǎn)汽車的合作伙伴三菱汽車也加入了上述討論?？梢灶A計，如果這種整合卓有成效，我們將能夠為更廣泛的客戶群提供更大的價值。”

本田技研工業(yè)株式會社取締役 代表執(zhí)行役社長三部敏宏（Toshihiro Mibe）先生表示：“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之巨變，隨著三菱汽車加入日產(chǎn)汽車和Honda共同探討業(yè)務整合的可能性，有望引領社會的進一步變革，通過整合打造領先企業(yè)，為消費者出行創(chuàng)造全新價值。日產(chǎn)汽車和Honda將從今天起與三菱汽車共同進行討論，爭取在2025年1月底左右厘清業(yè)務整合的可行性。”

三菱汽車公司董事會成員、代表執(zhí)行官、總裁兼首席執(zhí)行官加藤隆雄（Takao Kato）先生表示：“在汽車行業(yè)大變革時代，日產(chǎn)汽車與Honda對業(yè)務整合的討論有助于加速發(fā)揮出最大化的協(xié)同效應，三菱汽車也將因加入合作而受益。為在合作中最大限度地發(fā)揮各自優(yōu)勢、實現(xiàn)協(xié)同，我們將進行詳細探討?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自進入中國市場以來，日產(chǎn)汽車深度參與、見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并為之做出貢獻，同時，將日產(chǎn)品牌的激情與創(chuàng)新帶到了中國市場。2024年，日產(chǎn)汽車以全新品牌主張“盡興由NI”煥新啟航，繼續(xù)踐行“在中國、為中國”的承諾，以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司是日產(chǎn)汽車在華全資子公司，與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資業(yè)務，包括設計、研發(fā)、出行服務及零部件出口等。

東風汽車有限公司是日產(chǎn)汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)。東風汽車有限公司旗下含三大業(yè)務板塊：東風日產(chǎn)乘用車公司負責日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌的乘用車業(yè)務。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司負責日產(chǎn)、東風雙品牌的輕型商用車業(yè)務。東風汽車零部件（集團）有限公司負責汽車裝備和汽車零部件研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務。

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關于日產(chǎn)汽車：

日產(chǎn)汽車自1933年成立以來，秉持“推動創(chuàng)新，豐富人們的生活”的企業(yè)理念和“敢為人先”的企業(yè)精神，勇于挑戰(zhàn)未知的可能，以創(chuàng)新技術和卓越品質引領行業(yè)發(fā)展，豐富人們的生活。2021年，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”，賦能未來移動出行。2024年，日產(chǎn)汽車以“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”見證變革，駛向未來。

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