電動(dòng)車研發(fā)的歷史及對(duì)其普及所作出的努力

日產(chǎn)為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)，不僅考慮提高使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車油耗性能，而且還考慮必須發(fā)展電動(dòng)車及燃料電池車等零排放車輛。因此日產(chǎn)率先致力于研發(fā)電動(dòng)車以及關(guān)鍵技術(shù)的電池。 日產(chǎn)與戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴雷諾以成為零排放車行業(yè)的領(lǐng)軍者為目標(biāo)，計(jì)劃于2010年12月在日本及美國(guó)投放日產(chǎn)LEAF，還計(jì)劃在2011年初在歐洲投放該車型，2012年在全球上市。

電動(dòng)車及電池的研發(fā)

致力于在全球普及電動(dòng)車

各國(guó)政府、地方自治體及其它部門所組成的伙伴關(guān)系組織超過(guò)50個(gè)，其中包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及提供補(bǔ)助金等普及促進(jìn)形式，如今，正進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車普及的環(huán)境建設(shè)工作。 ※截止到2010年3月30日