除了通過人體模型實(shí)驗(yàn)評估行人保護(hù)性能外，還在模擬試驗(yàn)中使用忠實(shí)再現(xiàn)人體骨骼、肌肉及韌帶等的人體模型，詳細(xì)解析傷害產(chǎn)生的機(jī)制原理，幫助研究開發(fā)更具效果的行人保護(hù)系統(tǒng)。

*與JAMA(財(cái)團(tuán)法人 日本汽車工業(yè)會)共同開發(fā)

特點(diǎn)

■由于使用高仿人體的模型，因此可精確反映出碰撞后行人的舉動，并可更正確地查找出頭部等與車身接觸的位置。

■還可詳細(xì)觀察傷害的發(fā)生部位、時(shí)間及整個(gè)碰撞過程。

■可重現(xiàn)碰撞時(shí)行人的情況、車輛速度、車輛的情況(有無制動)等，實(shí)際事故中的情景等可大量重現(xiàn)。

技術(shù)概要