日產(chǎn)汽車(chē)一直在創(chuàng)造富含駕駛樂(lè)趣與豐富性的汽車(chē)，同時(shí)優(yōu)先考慮高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)安全。我們的目標(biāo)是“零傷亡”：將涉及日產(chǎn)汽車(chē)的事故死亡人數(shù)減少到幾乎為零，我們一直在研發(fā)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的技術(shù)。
日產(chǎn)汽車(chē)的主要理念是，我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)必須安全、易于操作和易于理解，客戶可以在多種場(chǎng)景中滿懷信心地使用這些技術(shù)。
迄今為止，日產(chǎn)汽車(chē)已研發(fā)出能夠?qū)崿F(xiàn)依靠直覺(jué)駕駛并對(duì)駕駛員的需求和期望進(jìn)行響應(yīng)的汽車(chē)，以期在駕駛員和車(chē)輛之間建立高度的信任。在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，這種方法并沒(méi)有發(fā)生變化，我們積極推進(jìn)研發(fā)并著手實(shí)施，同時(shí)確保該技術(shù)提供的功能易于駕駛員理解，并確實(shí)滿足預(yù)期。
日產(chǎn)汽車(chē)將繼續(xù)專(zhuān)注于研發(fā)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)更安全的移動(dòng)出行社會(huì)，最重要的是保證該技術(shù)能夠滿足世界各國(guó)和地區(qū)的用戶和行駛環(huán)境的廣泛需求，并保證用戶可以更安心地使用。
自2016年首次發(fā)布以來(lái)，ProPILOT超智駕技術(shù)于2019年發(fā)展為搭載高速公路導(dǎo)航協(xié)作功能，并實(shí)現(xiàn)高速公路單車(chē)道行駛時(shí)允許駕駛員雙手脫離方向盤(pán)。它已搭載至在從微型車(chē)(Kei cars)到高級(jí)轎車(chē)的多種車(chē)型上，并受到全球用戶的高度贊揚(yáng)，因?yàn)樗麄兛梢园残氖褂迷摷夹g(shù)來(lái)減輕壓力和疲勞感。
全球示范實(shí)驗(yàn)
為了實(shí)現(xiàn)與不同國(guó)家的不同行駛環(huán)境相匹配的自動(dòng)駕駛，道路測(cè)試正在全球的公共道路上進(jìn)行，而不僅局限于日本。
使用駕駛模擬器研發(fā)人機(jī)界面(HMI)
日產(chǎn)汽車(chē)正在通過(guò)在研發(fā)階段使用配備世界級(jí)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)的駕駛模擬器，以及與各種駕駛員進(jìn)行的數(shù)千個(gè)駕駛場(chǎng)景測(cè)試用例，尋求最佳人機(jī)界面，以便高效、準(zhǔn)確地驗(yàn)證難以在真實(shí)世界中再現(xiàn)的場(chǎng)景。
該原型車(chē)的人工智能使用來(lái)自12個(gè)聲納、12個(gè)攝像頭、9個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)激光掃描儀和一張高清地圖的輸入，實(shí)時(shí)分析復(fù)雜場(chǎng)景，并在具有挑戰(zhàn)性的城市條件下順利導(dǎo)航——比如穿越繁忙的十字路口。這些硬件升級(jí)以及軟件改進(jìn)也確保了在道路上遇到障礙物時(shí)的平穩(wěn)通過(guò)。這會(huì)產(chǎn)生一種類(lèi)似人類(lèi)駕駛的感覺(jué)，讓乘客感到心平氣和。
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