（2022年3月28日，北京）近日，搭載了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的日產(chǎn)Kicks在日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）的“2021年度汽車安全性能”評定中榮膺最高評級“五星獎”。這一評測針對車輛的“碰撞安全性能”和“預(yù)防安全性能”等進(jìn)行了綜合評估。至此，日產(chǎn)Kicks成為日產(chǎn)ROOX、日產(chǎn)Note/Note Aura后，本年度第三款摘得五星大獎的車型，展現(xiàn)了日產(chǎn)SUV車型的高度綜合安全性能。

搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的日產(chǎn)Kicks榮膺2021年度汽車安全性能評估最高評級“五星獎”

自2020年6月上市以來，搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的Kicks憑借獨(dú)有的強(qiáng)勁加速性能和高靜謐性，以及動感的外形、緊湊的車身、寬裕舒適的車內(nèi)空間等優(yōu)勢，深受消費(fèi)者的歡迎。

日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）^*1由日本國土交通省和獨(dú)立行政法人汽車事故應(yīng)對機(jī)構(gòu)（NASVA）創(chuàng)辦，旨在對車輛的安全性能進(jìn)行評測、公示。從2020年開始，該協(xié)會采用全新的綜合評估標(biāo)準(zhǔn)。其中，最高評級“五星獎”評選標(biāo)準(zhǔn)異常嚴(yán)格，只授予在碰撞安全性能評估和預(yù)防安全性能評估中均達(dá)到最高等級，且配備了“事故自動緊急報警裝置”的車輛。

日產(chǎn)Kicks、日產(chǎn)ROOX、日產(chǎn)Note/Note Aura分別獲得日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）最高評級“五星獎”

日產(chǎn)Kicks搭載了先進(jìn)的安全技術(shù)，如可應(yīng)對夜間行人的預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)（IEB）、可在行駛中監(jiān)測到行人和車輛的油門誤踩糾正系統(tǒng)（EAPM）等。同時，日產(chǎn)Kicks提升了頭枕的頸部保護(hù)性能，將“后方碰撞頸部保護(hù)性能”評級提高到了最高的5級，從而在碰撞安全性能評估和預(yù)防安全性能評估中均獲得了最高等級A級。此次榮獲最高評級的五星大獎，充分證明了其優(yōu)異的安全性能。

基于日產(chǎn)安全屏障（Nissan Safety Shield）理念，日產(chǎn)汽車從全駕駛場景考量，為駕乘者提供全方位的安全防護(hù)，旨在提升道路交通安全，構(gòu)建“零傷亡”社會。其安全防護(hù)體系包括：可預(yù)防危險的全景智能監(jiān)控（AVM）（可監(jiān)測移動物體）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）等技術(shù)；可規(guī)避危險的預(yù)碰撞智能剎車（IEB）、油門誤踩糾正（EAPM）等技術(shù)；碰撞發(fā)生時能保護(hù)駕乘者的兼容性車身結(jié)構(gòu)（高強(qiáng)度座艙+撞擊吸能車身）、可覆蓋膝部防護(hù)的七安全氣囊系統(tǒng)等；以及碰撞發(fā)生后的“SOS呼叫”救援救生系統(tǒng)等。

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)久經(jīng)市場考驗，備受消費(fèi)者青睞

日產(chǎn)e-POWER技術(shù)于2016年率先在日本市場推出，并搭載于日本市場銷售的日產(chǎn)Note及日產(chǎn)Serena兩款車型上。日產(chǎn)Note連續(xù)三年成為日本市場最暢銷的緊湊車型，日產(chǎn)Serena則連續(xù)兩年成為日本市場最暢銷的小型MPV車型。截至2022年2月底，在日本市場已有62萬消費(fèi)者購買了搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。

2021年9月，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)正式進(jìn)入中國

得益于來自市場和消費(fèi)者的充分認(rèn)可，未來日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將在全球范圍內(nèi)逐步推廣。2021年9月，日產(chǎn)第二代e-POWER技術(shù)正式進(jìn)入中國，并率先搭載于家轎銷冠車型日產(chǎn)軒逸，足以看出日產(chǎn)對這一技術(shù)寄予厚望和對中國市場的誠意，同時“不用充電的電動車”概念也逐漸深入人心，滿足了中國消費(fèi)者多樣化的電驅(qū)化出行需求。

*1：日本新車安全評鑒協(xié)會（JNCAP）由國土交通省和獨(dú)立行政法人汽車事故應(yīng)對機(jī)構(gòu)（NASVA）共同創(chuàng)辦，旨在對汽車安全性能進(jìn)行評測、公示。碰撞安全性能評估主要針對“正面完全碰撞”、“正面偏置碰撞”、“側(cè)面碰撞”、“后方碰撞頸部保護(hù)性能”、“行人保護(hù)（頭/腿）性能”和“安全帶未佩戴警報裝置”進(jìn)行評估。預(yù)防安全性能評估主要針對“碰撞緩解制動（針對車輛）”、“碰撞緩解制動（針對行人，分別在白天、有無路燈的夜間進(jìn)行）”、“車道偏離控制”、“后方視野信息提供裝置”、“高功能前大燈”、“誤踩踏板時加速控制裝置”進(jìn)行評估。在碰撞安全性能和預(yù)防安全性能評估中均獲得最高等級A級，并配備了“事故自動緊急報警裝置”的車輛，將獲得“2021年度汽車安全性能”的“五星獎”榮譽(yù)。但如果車輛在各個項目的評測中，獲得的評級較最高評級低兩級或更多，則無法獲得“A級”評價。

*2：測試車輛為X 2WD，配備可檢測移動物體的全景智能監(jiān)控（AVM）系統(tǒng)和日產(chǎn)原廠導(dǎo)航。

日產(chǎn)汽車在中國：

日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場的專家。2021年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量近超過138萬輛。

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