（2021年3月30日，北京）近日，日產(chǎn)汽車公司宣布將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季（2025-2026賽季）。作為首家參與該項(xiàng)賽事的日本汽車制造商，日產(chǎn)汽車自2018年參與到電動(dòng)方程式比賽中，并連續(xù)三年取得出色的表現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車公司宣布將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽至第十二賽季

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將從第九賽季（2022-2023賽季）采用更加強(qiáng)勁、速度更快的Formula E Gen3賽車。

日產(chǎn)汽車意在通過(guò)參與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，將零排放電動(dòng)汽車的駕駛激情和樂(lè)趣帶給全球的消費(fèi)者。與此同時(shí)，通過(guò)在賽道和公路上積累的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為消費(fèi)者打造更好的電動(dòng)車型。日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期，實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100%的電動(dòng)化。

日產(chǎn)汽車公司宣布將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽至第十二賽季

日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“除了致力于提供便捷的移動(dòng)出行方式，日產(chǎn)汽車希望通過(guò)設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車，改變社區(qū)之間的溝通和移動(dòng)方式，進(jìn)而建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽讓我們體驗(yàn)到令人興奮、充滿活力、對(duì)環(huán)境有利的最前沿的賽車運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也將企業(yè)的發(fā)展愿景呈現(xiàn)給不斷增長(zhǎng)的、年輕的和多樣化的群體?！?/span>

日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（Ashwani Gupta）先生

在日產(chǎn)汽車參賽的前兩個(gè)賽季比賽中，日產(chǎn)汽車專注于“從公路到賽道（road to track）”的戰(zhàn)略，將日產(chǎn)聆風(fēng)十幾年來(lái)積累的豐富的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到日產(chǎn)Formula E電動(dòng)方程式賽車上，提升了日產(chǎn)e.dams車隊(duì)賽車的整體性能。憑借這些積累，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)在剛剛參賽的2018-19賽季，就成為在排位賽中成績(jī)最好的車隊(duì)。在2019-20賽季，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)?wèi){借出色表現(xiàn)，奪得了該賽季的亞軍。

日產(chǎn)汽車公司宣布將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽至第十二賽季

隨著車隊(duì)將繼續(xù)出征第七賽季（2020-2021賽季），以及將在第九賽季（2022-2023）推出Formula E Gen3賽車，日產(chǎn)汽車將重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“從賽道到公路（track to road）”戰(zhàn)略，并利用在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中快速發(fā)展的技術(shù)，開發(fā)可用于民用電動(dòng)車型的先進(jìn)技術(shù)，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

日產(chǎn)汽車全球賽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“日產(chǎn)e.dams車隊(duì)在前兩個(gè)賽季取得了出色的成績(jī)，此次宣布繼續(xù)征戰(zhàn)未來(lái)的電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）是獲得發(fā)展的關(guān)鍵一步。日產(chǎn)汽車以‘從公路到賽道（road to track）’的戰(zhàn)略加入了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，并延續(xù)至全新的Formula E Gen3賽車時(shí)代，讓我們有機(jī)會(huì)打造‘從賽道到公路（track to road）’的戰(zhàn)略。作為參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）賽事的全球汽車制造商之一，日產(chǎn)汽車將利用電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，提升電動(dòng)化方面的專業(yè)水平，致力于可持續(xù)發(fā)展的移動(dòng)出行解決方案?！?/span>

日產(chǎn)汽車公司宣布將繼續(xù)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽至第十二賽季

世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）第七賽季（2021-2022賽季）的比賽已于2月底在沙特阿拉伯的德拉伊耶街區(qū)賽道（The Diriyah street circuit）開啟。這是電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）晉級(jí)為國(guó)際汽聯(lián)世界錦標(biāo)賽（FIA World Championship）的首個(gè)賽季，也是電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）的首場(chǎng)夜間比賽。在泛光燈下，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)贏得了14個(gè)車隊(duì)積分。

日產(chǎn)汽車e.dams車隊(duì)負(fù)責(zé)人Olivier和 Gregory Driot先生共同表示：“我們將迎接世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽Formula E Gen3賽車的時(shí)代，這既展示了日產(chǎn)汽車在電動(dòng)方程式系列賽中的實(shí)力，又彰顯了日產(chǎn)汽車對(duì)未來(lái)成功的追求。全新的Formula E Gen3賽車擁有更快的速度、更強(qiáng)勁的性能。不斷進(jìn)化的賽車性能對(duì)車迷和這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)本身而言都是具有深遠(yuǎn)的意義?！?/span>

日產(chǎn)汽車在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開始，日產(chǎn)汽車在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車有限公司作為日產(chǎn)汽車與東風(fēng)汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專家。2020年，包括進(jìn)口車、乘用車和輕型商用車在內(nèi)，日產(chǎn)汽車在華銷量超過(guò)145萬(wàn)輛。

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