（2022年1月18日，北京）近日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將對(duì)其在日本福島縣浪江町設(shè)立的能源管理系統(tǒng)展開(kāi)驗(yàn)證測(cè)試。日產(chǎn)能源管理系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)控制的充、放電系統(tǒng)，為電動(dòng)汽車(chē)提供百分之百的可再生能源。此舉將支持當(dāng)?shù)氐谋镜鼗茉蠢谩?shí)現(xiàn)碳中和政策的實(shí)施，同時(shí)也進(jìn)一步彰顯“日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的成果。

日產(chǎn)汽車(chē)展開(kāi)能源管理系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試，推進(jìn)“日產(chǎn)汽車(chē)2030愿景”

可再生能源主要面臨兩大問(wèn)題，分別是由于天氣原因?qū)е碌陌l(fā)電量波動(dòng)和電力供需失衡。如果將電動(dòng)汽車(chē)的大容量電池與獨(dú)立充電系統(tǒng)相結(jié)合，可以更有效地利用可再生能源，并保持電網(wǎng)的穩(wěn)定。

日產(chǎn)能源管理系統(tǒng)能夠同時(shí)管理電動(dòng)汽車(chē)的電池狀態(tài)和使用模式

能源管理系統(tǒng)概況

   ?    日產(chǎn)汽車(chē)的自動(dòng)分散式控制系統(tǒng)可根據(jù)太陽(yáng)能、風(fēng)能和氫燃料電池的發(fā)電量，以及該地區(qū)商業(yè)設(shè)施的實(shí)際電力需求，同時(shí)對(duì)五臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充、放電管理。

   ?    為了確保電動(dòng)汽車(chē)充、放電的最佳作業(yè)時(shí)間，日產(chǎn)能源管理系統(tǒng)能夠同時(shí)管理電動(dòng)汽車(chē)的電池狀態(tài)和使用模式。

   ?    日產(chǎn)能源管理系統(tǒng)將降低商業(yè)設(shè)施的峰值功耗，并降低電力成本。

日產(chǎn)汽車(chē)將對(duì)日本福島縣浪江町的能源管理系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌、日產(chǎn)品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2021年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量近超過(guò)138萬(wàn)輛。

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